Akra zieht nach

[Racing]

Soeben von Louis ne Mail bekommen, mein Auspuff ist da.

Ich schicke später Bilder.

Die letzten Jahre schaut der eigentlich immer gleich aus :
Ein Soundfile wäre sicherlich interessanter, wenn du ihn mal drangedengelt hast

 

[Sven]

Das hier ist der Akrapovic für die Tuono V4 Factory 2025...

Ich hab ihn mir nur erstmal in Absprache zum anschauen bestellt.

Ich frage mich jedoch folgendes...

Im Originalen "Zwischenrohr" vom Mittel zum Endschalldämpfer ist ja eine "verdickung" wo vermutlich der Kat drin sitzt???

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!

 

[GrauWolf]

Das hier ist der Akrapovic für die Tuono V4 Factory 2025...

Ich hab ihn mir nur erstmal in Absprache zum anschauen bestellt.

Ich frage mich jedoch folgendes...

Im Originalen "Zwischenrohr" vom Mittel zum Endschalldämpfer ist ja eine "verdickung" wo vermutlich der Kat drin sitzt???

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!


Anhang anzeigen 170219Anhang anzeigen 170220Anhang anzeigen 170221Anhang anzeigen 170222Anhang anzeigen 170223Anhang anzeigen 170224Anhang anzeigen 170225Anhang anzeigen 170226Anhang anzeigen 170227

Sitzt der Kat bei der E5+ nicht in dem Brotkasten ?

 

[Sven]

Sitzt der Kat bei der E5+ nicht in dem Brotkasten ?

Ich hab keine Ahnung... habe meinen noch nie abgebaut, aber auch schon davon gelesen.
Aber wozu hat Aprilia dann die "verdickung" im zwischenrohr?

 

[Kettensheriff]

Das hier ist der Akrapovic für die Tuono V4 Factory 2025...

Ich hab ihn mir nur erstmal in Absprache zum anschauen bestellt.

Ich frage mich jedoch folgendes...

Im Originalen "Zwischenrohr" vom Mittel zum Endschalldämpfer ist ja eine "verdickung" wo vermutlich der Kat drin sitzt???

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!


Anhang anzeigen 170219Anhang anzeigen 170220Anhang anzeigen 170221Anhang anzeigen 170222Anhang anzeigen 170223Anhang anzeigen 170224Anhang anzeigen 170225Anhang anzeigen 170226Anhang anzeigen 170227

Schraub des Teil an den Karrer

 

[Thomi2501]

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!

E5 hat Kat im Auspuff. E5 + nicht mehr.
Akra muss aber den Kat erhalten sonst gibt's ja keine e- Nr.

 

[Sebbolonie]

Das hier ist der Akrapovic für die Tuono V4 Factory 2025...

Ich hab ihn mir nur erstmal in Absprache zum anschauen bestellt.

Ich frage mich jedoch folgendes...

Im Originalen "Zwischenrohr" vom Mittel zum Endschalldämpfer ist ja eine "verdickung" wo vermutlich der Kat drin sitzt???

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!


Anhang anzeigen 170219Anhang anzeigen 170220Anhang anzeigen 170221Anhang anzeigen 170222Anhang anzeigen 170223Anhang anzeigen 170224Anhang anzeigen 170225Anhang anzeigen 170226Anhang anzeigen 170227

Der KAT sitzt unten mit im brotkasten bei der E5+. Der Serien Auspuff wird der gleiche sein wie bei der Euro 5 nur eben ohne Kat. Kein neues Design, geringere Kosten für Aprilia. Funktionieren tuts ja.

 

[Zimtstern]

Ich hab keine Ahnung... habe meinen noch nie abgebaut, aber auch schon davon gelesen.
Aber wozu hat Aprilia dann die "verdickung" im zwischenrohr?

Geld sparen und einfach den Euro 5 Topf nehmen und den Kat. weglassen denk ich mal.

 

[daj82]

Das hier ist der Akrapovic für die Tuono V4 Factory 2025...

Ich hab ihn mir nur erstmal in Absprache zum anschauen bestellt.

Ich frage mich jedoch folgendes...

Im Originalen "Zwischenrohr" vom Mittel zum Endschalldämpfer ist ja eine "verdickung" wo vermutlich der Kat drin sitzt???

Bei dem Akra würde der hier dann ja wegfallen?!


Anhang anzeigen 170219Anhang anzeigen 170220Anhang anzeigen 170221Anhang anzeigen 170222Anhang anzeigen 170223Anhang anzeigen 170224Anhang anzeigen 170225Anhang anzeigen 170226Anhang anzeigen 170227

Geil!
Ich mag den einfach. Wenn der halbwegs ok ist vom Klang, baue ich meinen SC wieder ab.
Wäre dann verfügbar

 

[buddy]

Der KAT sitzt unten mit im brotkasten bei der E5+. Der Serien Auspuff wird der gleiche sein wie bei der Euro 5 nur eben ohne Kat. Kein neues Design, geringere Kosten für Aprilia. Funktionieren tuts ja.

Bei meiner serienmäßigen E5+ Tuono sitzt der Kat im Endschalldämpfer.

 

[Lurchi_089]

Das ist mit Sicherheit leer im Inneren

 

[Thomi2501]

Bei meiner serienmäßigen E5+ Tuono sitzt der Kat im Endschalldämpfer.

Garantiert nicht

 

[GrauWolf]

Hier nochmal mit Bilder aus einer früheren Diskussion zum Thema Kat und E5+

Beitrag im Thema 'E5+ Brotkasten Inhalt'
https://v4-forum.de/threads/e5-brotkasten-inhalt.30691/post-584789

 

[Sebbolonie]

Bei meiner serienmäßigen E5+ Tuono sitzt der Kat im Endschalldämpfer.Anhang anzeigen 170248Anhang anzeigen 170249

Warum sollten Leute dann auf ihrer Euro 5 den Schalldämpfer einer Euro 5+ verbauen? Genau! Weil der Kat eben nicht mehr bei der Euro 5+ im ESD sitzt aber genauso aussieht.

 

[buddy]

Was soll es sonst sein, was ich auf den Bildern geschossen habe?

 

[daj82]

Was soll es sonst sein, was ich auf den Bildern geschossen habe?

Ich sag es mal anders - der SC hat das nicht und es gibt keinen Unterschied
KAT ist im Brotkasten.

 

[Thomi2501]

Was soll es sonst sein, was ich auf den Bildern geschossen habe?

Alles, aber kein Kat. Gib auf!!

Hatte das Thema gerade mit meinem Händler, weil ich den SC Project der E5+ zeitweilig angebaut hatte an meiner E5. Er hat mich mehrmals darüber aufgeklärt, dass ich nun ohne Kat unterwegs bin, weil der ESD der E5+ (und demzufolge auch der Sportauspuff) den Kat -im Gegensatz zur E5- eben nicht mehr im ESD hat.

 

[buddy]

Also, euer Wissen beruht nur auf Hörensagen und keiner hat den E5+ Dämpfer abgebaut und selbst rein geschaut?

 

[daj82]

Also, euer Wissen beruht nur auf Hörensagen und keiner hat den E5+ Dämpfer abgebaut und selbst rein geschaut?

Würde ein Hersteller einen Auspuff anbieten der das Motorrad in einen Zustand versetzt, der ein Mapping erfordern würde und dennoch ein Garantie geben?
Es gibt auch eine Diskussion im US Forum wo jemand den Beotkastren (mit KAT!) Geöffnet hat.

LG

 

[businesskasper]

Die gute Nachricht: Es gibt wieder matte Auspuffblenden, hoffentlich passen die auch an die E4.