Ist das doof .....

[m-dom-m]

Ziel wird es eher sein, die Differenzgeschwindigkeiten und somit stetiges Beschleunigen und Bremsen zu minimieren. Beispielsweise mein Transit braucht in Holland mit seinen Beschränkungen rund 7 Liter, hier im Gebiet um Düsseldorf/Köln/Essen sind es rund 8,8 Liter. Dazu war meine Durchschnittsgeschwindigkeit in Holland deutlich höher.
Die Beschränkung, sollte sie kommen, bringt in meinen Augen nur etwas, wenn auch massiv auf das Rechtsfahrgebot geachtet wird und dies auch dann sanktioniert wird. Gilt auch für die mittlere Spur. Ohne dem fahren wir dann 80 auf der linken Spur einer 4 spurigen AB. Irgendwie ist rechts Lava für die Masse der Autofahrer

rechts fahren in der Regel halt eigentlich nur die Profis mit den schweren Geräten, da passt der gemeine Staubsaugerpilot ja auch schlecht hin
(Anwesende & Bekannte ausgeschlossen )

Disclaimer:
Achtung, dieser Beitrag enthält mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine gute Prise Ironie

 

[m-dom-m]

Meine Fantasie malt sich immer aus, dass alle Autos miteinander vernetzt sein müssten und sich in großen Kolonnen bei gleicher Geschwindigkeit und geringstmöglichem Abstand bewegen. Ansatzweise hat man das ja manchmal schon, wenn einige Autos hintereinander mit Abstandtempomat unterwegs sind.

Dann könnten 98% des Verkehrs dauerhaft und stressfrei auf der rechten und mittleren Spur stattfinden und die Eiligen hätten freie Fahrt.

dystopisches Szenario

 

[pietklokke]

Meine Fantasie malt sich immer aus, dass alle Autos miteinander vernetzt sein müssten und sich in großen Kolonnen bei gleicher Geschwindigkeit und geringstmöglichem Abstand bewegen. Ansatzweise hat man das ja manchmal schon, wenn einige Autos hintereinander mit Abstandtempomat unterwegs sind.

Dann könnten 98% des Verkehrs dauerhaft und stressfrei auf der rechten und mittleren Spur stattfinden und die Eiligen hätten freie Fahrt.

Platooning – Wikipedia

de.wikipedia.org

 

[pietklokke]

Ich neige dazu, nahezu unabhängig von der eigentlichen Geschwindigkeit etwas zügiger am linken Rand des Verkehrsflusses unterwegs zu sein. Ich finde man hat so einen besseren Überblick als wenn man „mitten im Getümmel“ unterwegs ist. Und mit 20-30 km/h Überschuss lassen sich Spurwechsel und Überholvorgänge imho besser timen, als mit 5 km/h Differenz. Auch von den Vorausfahrenden wird man besser eingeschätzt. Wenn rechts frei ist geht es natürlich auch wieder rechts rüber…

Am meisten nervt es mich, wenn Leute völlig unkonstant fahren - erst mit 150 überholen um dann vor dir 130 km/h zu fahren oder sowas…

 

[V66Donner]

Sollte ein Tempolimit auf Autobahnen kommen, kommt gleichzeitig eins auf der LS. Das sollte wohl klar sein. Und die bleiben dann. Oder glaubt jemand, die werden dann irgendwann wieder aufgehoben ?

 

[Yoshi]

Klar bleibt die tempor

Oder glaubt jemand, die werden dann irgendwann wieder aufgehoben ?

Bleibt so temporär wie die Schaumweinsteuer zum Ausbau der kaiserlichen Flotte von 1902...

 

[nairolF]

Ich glaube nicht mal, dass es eingeführt wird.
Richtig ist allerdings, dass auch 1973 parallel ein Tempolimit von 80 auf Landstraßen galt.
Das Limit galt von Ende November 73 bis März 74 und wurde dann wieder aufgehoben.

 

[falconer]

Ich halte das Limit aktuell sachlich für geboten und sinnvoll.
Ich vertraue der Regierung aber kein bisschen und vermute dass es bleiben würde.
Daher lehne ich das Tempolimit - auch in dieser Situation - vollumfänglich ab und fahre aus Eigenverantwortung langsamer.

Während ich spare, haut die Bundesregierung den Mineralölkonzernen den Tankrabatt in die G&V und setzt Anreize weniger zu sparen.
Über die 1000€ wird bei uns nur gelacht und der Kopf geschüttelt. Und ganz ehrlich, ich brauche keine kurzfristigen 1000€, sondern langfristig eine sichere Beschäftigung. Ich schätze mal, das gilt für die Meisten, in einer Zeit der Insolvenzen.
Kannst du nur noch den Kopf schütteln.