Kurze Fragen zwischendurch

Hallo,
wie aufwändig ist dieser Umbau von den originalen Lufteinlässen in die aus carbon?
Muss die Kanzel zerlegt/abgeschraubt werden? Wäre super wenn ich ne Info bekomme, oder es evtl. sogar schon eine Anleitung hier gibt.
Danke.
Anhang anzeigen 171096
Wenn du von den RAM Air sprichst, kann ich nur aus Erfahrung der RSV4 sprechen. Da muss auf jeden Fall die Kanzel ab und dort der Ram Air auf beiden Seiten gelöst werden. Ich meine dort waren sie mit der Kanzel verschraubt. Im Rahmen waren sie nur gesteckt. Ist aber kein Hexenwerk...
 
Musste gestern leider feststellen das meine Öhlinsgabel ( 17er Tuono Factory ) leicht undicht ist ....kann mir vielleicht irgendjemand hier sagen welche Simmerringe dafür benötigt werden , bzw. von welchem Hersteller ihr die bezieht ?
Mit SKF leider nicht die exakte Genauigkeit wie angegeben gehabt...
Für mich nurnoch KTECH.
 
Hallo,
wie aufwändig ist dieser Umbau von den originalen Lufteinlässen in die aus carbon?
Muss die Kanzel zerlegt/abgeschraubt werden? Wäre super wenn ich ne Info bekomme, oder es evtl. sogar schon eine Anleitung hier gibt.
Danke.
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Ich würde auch die Kanzel abmachen. Das ist einfacher zum zerlegen. RAM Air Kanäle am Rahmen zwei Schrauben, Kanzel am Geweih vier Schrauben
 
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