Der Vorgänger MK 3 hatte laut meines Wissens nie ein Testbericht gewonnen.
Nachträglich muss ich sagen, war das auch gut so. Dadurch war die Nachfrage auf den Gummi nicht so groß und der Hersteller bzw. die Händler sahen sich genötigt von den ambitionierten Preisvorstellungen Abstand zu nehmen und das Ganze günstiger anzubieten.
Da konnte auch die durchaus positive Berichterstattung über den unmittelbaren Vorgänger 2max auf Sardinien seitens des Kurvenradiustv nichts ändern.
Für
mich reicht die Landstraßenperformance dicke und dazu bekomme ich eine überdurchschnittliche Laufleistung.
Erst letztens habe ich 2 200er vom MK3 für 235 € erwerben können. Geliefert wurde DOT24.
Jetzt habe ich vier Stück von den Dingern im Keller liegen, die Saison sollte gesichert sein. Sollten die Spritpreise weiter steigen, dann vermutlich auch die nächste.
Irgendwann innerhalb dieses oder nächsten Jahres sollte also ein Test rauskommen, in welchem der Mk4 auf die hinteren Plätze verwiesen werden, wo dann jeder Hobby Rossi (Markes kann ich nicht buchstabieren) meint, er müsse unbedingt diesen haben, so dass der Preisdruck auf den Mk4 sinkt.
Wenn ich mich in der freien Wildbahn so umsehe, dann weiß ich, dass ich nicht zu den langsameren zähle. Um so mehr erstaunt es mich, wie viel mehr andere empfinden können, wenn sie so einen Reifen fahren und welche speziellen Eigenschaften da erkannt werden können.
In Wirklichkeit glaube ich, dass die meisten gar nichts merken (Anwesende natürlich ausgeschlossen), einfach zum Testsieger greifen und das nachplappern, was in den Gazetten so berichtet wird.
Ich kann mich noch an einen User aus dem Banditforum erinnern. Der benannte sich nach seiner Heimatstadt (auch ein Grönemeyer Titel) und schwärmte nach dem Befahren eines heimischen Kreisverkehrs von den unglaublichen Gripreserven seines gerade erworbenen Testsiegers. Ein paar Wochen später war die Forumstour in die Dolomiten und dann hab ich ihn mit seiner 600er fahren sehen. Ich glaube, ich habe dann später am Gipfel relativ lang auf ihn warten müssen. Oder um es anders zu sagen: Ich sprach ihm jegliche Kompetenz in der Bewertung eines Reifens schlicht ab.
rumeiern mit Strassenreifen würde mich nach dem ersten Turn eh total nerven
