RSV4 mit Öhlins Gasdruckgabel und TTX GP

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So,
morgen geht es weiter. Hab heute mal an Harley,s Factory rumgebastelt.

Gruß Markus
 

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Hi Maxl,
Gabel ist aus der Desmosedici. Die war ja in Harley,s SF, aber die hat er ja mit Serien Öhlins verkauft.

Gruß Markus
 
Würde mich interessieren ob die FG 353 mehr kann als eine normale Gabel mit 30mm Öhlins Catridge?
Habe das mal bei TGP mit dem Tom durchgesprochen, er meinte das ein gutes Catridge wohl besser sei als eine FG 353 an der nichts (massiv) umgebaut wurde.
Ein Umbau aber fast nicht rentabel sei da man dafür allein an Teilen soviel investieren müsse das man gleich eine Fg 200 oder 300 kaufen könnte.
 
Hi,
also die Desmo Gabel ist so ein Mittelding zwischen den neuen FGR Gabeln und den konventionellen Öhlinsgabeln die bei uns verbaut sind. Wenn man nicht so eine Gabel hat, wäre vermutlich die neue FGRT200 die bessere Wahl. Grundsätzlich kann jede Gabel der Ducati 1098 bzw 1198 S oder R verbaut werden.

Zu dem Umbau ist es halt gekommen, weil die Gabel da war und nicht wirklich zu einem guten Preis verkauft werden konnte. Da die Ducati Gabel oben etwas dicker ist musste die obere Gabelbrücke von 51mm auf 53mm aufgespindelt werden. Desweiteren mussten für die Felge zwei Distanzen gedreht werden. Man hätte auch die original Stummel aufspindeln können, jedoch wollte Harley einen etwas breiteren und höheren Lenker haben.

Bei dem Umbau ist der Motor jetzt in der Position wie bei der 2014er Factory gekommen und hinten arbeitet ein TTX GP. Vorne ist eine RCS Pumpe mit anderen Leitungen verbaut worden und mit dicken Brembo Scheiben.

@R1racer
Vorne haben wir dann ein mattes carbon Schutzblech der 1100er Monster verbaut. Haben es eben mit Reifenwärmern getestet und war in Ordnung. ( allerdings mussten wir die Einsätze weglassen um das Blech so hoch wie möglich zu setzen )

Gruß Markus
 

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Hallo Ingo,
ich fahre die Serienöhlins Gabel nur überabeitet. Ansonsten wie Harley das TTX GP und Motor in der mitte.

Leider konnte ich ja schon seit fast 8 Monaten kein Motorrad mehr fahren und werde jetzt im Januar in Valencia erstmal alles testen. ( wenn das alles so klappt )

Gruß Markus
 
An dieser Stelle nochmal vielen Dank an meinen langjährigen Freund Markus für die grosse Hilfe bei der Schrauberei.
Macht mir immer wieder grossen Spass mit ihm zu Arbeiten. Es verblüfft mich immer wieder was der Kerl so alles an Teilen zufällig gerade im Keller hat.
Am 1. machen wir uns beide auf nach Valencia und anschliessend nach Almeria. Freue mich riesig !

Gruss Harley
 
Ist die Factory vor kurzem beim Sauer in Oberkirch gestanden?
 
Ja, da hab ich das Fahrwerk machen lassen.
Hat er bei meiner Tuono auch gemacht, sehr qualifizierter Mann.

Gruss Harley
 
Hallo Martin,
langsam aber sicher, bräuchte ich ne größere Werkstatt.

Gruß Markus

PS: Eine ist schon ausquartiert
 

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