Darum mache ich am liebsten alles selbst, was bei neueren Mopeds leider nicht immer möglich ist. Bei meiner 1290er mache ich in der Werkstatt mit meinem Schrauber des Vertrauens alles zusammen und was ich vorher selbst erledigen darf, mache ich auch selbst. Bremsflüssigkeit z.B. wechsel ich eh jedes Jahr, funktioniert auf der Rennstrecke irgendwie besser.
Leider ist das bei meiner 660er so nicht möglich und ich muss der Werkstatt soweit vertrauen, was mir selbst bei den Preisen schwer fällt.