Neuer Conti Sport Attack 5 đł
- Ersteller Kettensheriff
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. . . . und dann gerne hier ĂŒber Deine EindrĂŒcke berichten
Michl
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Speed Triple 1200 RS
- Modelljahr
- 2022
Dito, was aber neben der guten Laufleistung vom CRA4, auch am miesen Wetter liegt.
- Motorrad
- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
Berichte bitte deine ErkenntnisseSooo.... obwohl ich absoluter Fan vom MK4 bin, den Sport Attack 5 mal bestelt fĂŒr die RSV4, hoffe die Laufleistung entĂ€uscht nicht zu sehr
đ
m-dom-m
gehört zum Inventar
- Motorrad
- RSV4 1100 Factory E5
- Modelljahr
- 2023
und zur Not kannste ja, wenn das Geld knapp werden sollte, immer noch die sichere Bank Avon-Dunlop kaufenSooo.... obwohl ich absoluter Fan vom MK4 bin, den Sport Attack 5 mal bestelt fĂŒr die RSV4, hoffe die Laufleistung entĂ€uscht nicht zu sehr
Ganz ehrlich ? Wenn ich beim Reifenkauf auf das Geld schauen muss habe ich das falsche Hobby, oder eins der 3 Mopeds muss weg.und zur Not kannste ja, wenn das Geld knapp werden sollte, immer noch die sichere Bank Avon-Dunlop kaufen
Klar ein wenig Laufleistung schadet nie, aber Bock auf "zuviel" Kompromisse hab ich mit 2 RĂ€dern unterm Arsch ned, das muss sich einfach gut und sicher anfĂŒhlen mit genĂŒgend Resevern in allen Belangen.
m-dom-m
gehört zum Inventar
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- Modelljahr
- 2023
Sooo....
Gummi ist da und dank der Cashback Aktion fĂŒr schlappe 220.- geschossen
Profiltiefe mittig vorne 4 mm, hinten 5,5 mm, jetzt noch den GP2 runterschrubben und dann rauf damit.
Michelin ist nach dem GP2 definitiv gestorben fĂŒr mich, performt zwar gut wenn er warm ist,
aber die einzigen Rutscher hatte ich immer mit den Michelins und somit Vertrauen def. weg.
Der MK4 hat 100 % neues Vertrauen geschaffen und ist mein absolute Favorit aktuell fĂŒr den Schwarzwald, mal schauen was der neue CSA5 bringt.
Insgeheim hoff ich auf das gleiche Top Vertrauen wie dazumals mit dem CRA3 einfach mit mehr sportlichkleit und stabilitÀt und ebenso guter Laufleistung.
Gummi ist da und dank der Cashback Aktion fĂŒr schlappe 220.- geschossen
Profiltiefe mittig vorne 4 mm, hinten 5,5 mm, jetzt noch den GP2 runterschrubben und dann rauf damit.
Michelin ist nach dem GP2 definitiv gestorben fĂŒr mich, performt zwar gut wenn er warm ist,
aber die einzigen Rutscher hatte ich immer mit den Michelins und somit Vertrauen def. weg.
Der MK4 hat 100 % neues Vertrauen geschaffen und ist mein absolute Favorit aktuell fĂŒr den Schwarzwald, mal schauen was der neue CSA5 bringt.
Insgeheim hoff ich auf das gleiche Top Vertrauen wie dazumals mit dem CRA3 einfach mit mehr sportlichkleit und stabilitÀt und ebenso guter Laufleistung.
AnhÀnge
Munky
Ehrenmitglied
Interessant wird der Laufleistung seinSooo....
Gummi ist da und dank der Cashback Aktion fĂŒr schlappe 220.- geschossen
Profiltiefe mittig vorne 4 mm, hinten 5,5 mm, jetzt noch den GP2 runterschrubben und dann rauf damit.
Michelin ist nach dem GP2 definitiv gestorben fĂŒr mich, performt zwar gut wenn er warm ist,
aber die einzigen Rutscher hatte ich immer mit den Michelins und somit Vertrauen def. weg.
Der MK4 hat 100 % neues Vertrauen geschaffen und ist mein absolute Favorit aktuell fĂŒr den Schwarzwald, mal schauen was der neue CSA5 bringt.
Insgeheim hoff ich auf das gleiche Top Vertrauen wie dazumals mit dem CRA3 einfach mit mehr sportlichkleit und stabilitÀt und ebenso guter Laufleistung.
absolut ja, bin ich echt gespannt
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- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
Ich erst liegt bei mir au im Regal halt ohne Cashbackabsolut ja, bin ich echt gespannt
Zuletzt bearbeitet:
Ultra ehrlich ? FrĂŒher hat ein Satz Michelin PiPo 150 Euro gekostet mit Montage ! Heute musst du so mit round about 350 Euro rechnen. Deshalb kaufe ich jetzt keinen Avon aber die Preise tun schon weh.
@Zimtstern, bitte fĂŒhle dich jetzt nicht persönlich angesprochen. Deshalb sind fĂŒr mich die Reifenthemen komplett fĂŒr den Arsch. GP 2 hatte ich schon 3 SĂ€tze auf der Superduke. 140 Nm Drehmoment, da rutscht gar nix !
- Motorrad
- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2025 / 2023 / 2024
Passt jetzt nicht ganz hierher, aber ich bin momentan rettungslos begeistert vom Dunlop Mutant auf der Guzzi.
Dieses GefĂŒhl, wie auf Schienen um die Kurve zu zirkeln, hatte ich noch nie so ausgeprĂ€gt, wie mit dem. Und ich hatte den an sich nur zum Spass mal aufgezogen, von wegen M&S Logo in der kalten Jahreszeit
Ja, nee, wĂŒrde ich trotzdem nie auf die Aprilias aufziehen. Man weiss ja, was sich gehört
So, und jetzt weiter mit dem CSA5...
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- Speed Triple RX 1200 Limited Edition
- Modelljahr
- 2025
Der Typ vom Kurvenradius hatte den mal getestet und fĂŒr Gut befundenPasst jetzt nicht ganz hierher, aber ich bin momentan rettungslos begeistert vom Dunlop Mutant auf der Guzzi.
Dieses GefĂŒhl, wie auf Schienen um die Kurve zu zirkeln, hatte ich noch nie so ausgeprĂ€gt, wie mit dem. Und ich hatte den an sich nur zum Spass mal aufgezogen, von wegen M&S Logo in der kalten Jahreszeit
Ja, nee, wĂŒrde ich trotzdem nie auf die Aprilias aufziehen. Man weiss ja, was sich gehört
So, und jetzt weiter mit dem CSA5...
pfluemi1
hat wirklich was drauf...
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 Factory 2022 / Yamaha Niken GT
- Modelljahr
- 2022
Die Michelin ĂŒberzeugen mich bei den Tourensportreifen, Road 6 .. der ist wirklich Top. Sonst mit CUP2 wenn die nicht auf Temp hast weil noch zu kĂŒhl rutscht es schon hier und da und lang halten tun sie auch nicht. Nur ein schön Wetter Reifen .. nix fĂŒr mich ..
und lang halten tun sie auch nicht. Nur ein schön Wetter Reifen .. nix fĂŒr mich ..Ich meinte eher wenn sie nicht auf Temperatur sind und sie brauchen nun mal halte einfach ne weile im Gegensatz zu anderen und wollen auch bitte hoch gehalten werden, das meinte ich damit.
Matti66
fleiĂig dabei...
- Motorrad
- Tuono Factory 1100
- Modelljahr
- 2020
Bei welchem HĂ€ndler hast Du bestellt fĂŒr 220⏠?Sooo....
Gummi ist da und dank der Cashback Aktion fĂŒr schlappe 220.- geschossen
Profiltiefe mittig vorne 4 mm, hinten 5,5 mm, jetzt noch den GP2 runterschrubben und dann rauf damit.
Michelin ist nach dem GP2 definitiv gestorben fĂŒr mich, performt zwar gut wenn er warm ist,
aber die einzigen Rutscher hatte ich immer mit den Michelins und somit Vertrauen def. weg.
Der MK4 hat 100 % neues Vertrauen geschaffen und ist mein absolute Favorit aktuell fĂŒr den Schwarzwald, mal schauen was der neue CSA5 bringt.
Insgeheim hoff ich auf das gleiche Top Vertrauen wie dazumals mit dem CRA3 einfach mit mehr sportlichkleit und stabilitÀt und ebenso guter Laufleistung.
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