Akra Auspuffklappen- seilzug Steuerung defekt

[Munky]

Die Software ist freeware du musst nur das Kabel kaufen, dann kannst es selbst machen.
Max 30 eur.
Billiger wird der Händler auch nicht sein.

 

[Frank39]

Das ist die Idee…
Da ich das noch nie gemacht habe, zögere ich … die Beschreibung ist ja da… so richtig schlau werd ich da aber nicht draus….

 

[veetwotuono]

Das ist die Idee…
Da ich das noch nie gemacht habe, zögere ich … die Beschreibung ist ja da… so richtig schlau werd ich da aber nicht draus….

Ist doch ganz einfach:

Du googelst nach der Benennung: Klick mich: K409 USB OBD 2 FTDi Interface
und nach dem Käbelchen: Klick mich: Fiat 3-Pin Adapter Kabel

Suchst das aus welches Dir am Besten zusagt und kaufst es!

Dann lädst Dir noch die Software: Klick mich: IAW Diag aufn Laptop und los gehts!

Ist nicht wirklich schwierig.

 

[Frank39]

Okay…
Damit ich das richtig verstehe…
1. Den servomotor checken dass die Position wie auf dem Bild ist. Lässt sich ja einstellen.

2. den Auspuff abbauen damit man einen guten Blick auf die Riemenscheibe hat oder geht das auch angebaut?

3. Schrauben an Halterung der Rienenscheibe komplett auf Anschlag. Konterschrauben festziehen

4. Software runterladen und per Kabelei wo genau anschließen?

Ab hier Zündung an?

5 vermutlich leitet das Programm einen dann durch das ganze, wann die 3mm und wann die 1 mm eingestellt werden müssen durch drehen der Schrauben.

6. wenn fertig, konterschrauben festziehen und das ganze einmal per Zündung aus / an testen?

Ist das so korrekt?

Während des ganzen Batterieladegerät an der Batterie angeschlossen?

 

[Zillo]

Okay…
Damit ich das richtig verstehe…
1. Den servomotor checken dass die Position wie auf dem Bild ist. Lässt sich ja einstellen.

2. den Auspuff abbauen damit man einen guten Blick auf die Riemenscheibe hat oder geht das auch angebaut?

3. Schrauben an Halterung der Rienenscheibe komplett auf Anschlag. Konterschrauben festziehen

4. Software runterladen und per Kabelei wo genau anschließen?

Ab hier Zündung an?

5 vermutlich leitet das Programm einen dann durch das ganze, wann die 3mm und wann die 1 mm eingestellt werden müssen durch drehen der Schrauben.

6. wenn fertig, konterschrauben festziehen und das ganze einmal per Zündung aus / an testen?

Ist das so korrekt?

Während des ganzen Batterieladegerät an der Batterie angeschlossen?

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Beitrag im Thema 'Fehlersuche Auspuffklappen - Stellmotor'

19 Oktober 2021

Spar dir sämtliche Anleitungen. Richtige Reihenfolge:
-Seilzüge komplett lösen
-Zündung an und in IWA "Klappe justieren" drücken, Klappe sollte auf Anschlag zufahren.
-Klappe nach Anleitung einstellen
-Zündung AUS!!! Ganz wichtig!!!!
-Zündung AN und in IAW "Klappe anlernen"
-Fehler löschen und Zündung aus
-wenn du jetzt Zündung an machst sollte die Klappe einmal die Endlage anfahren.
Hier kann es sein dass man nochmals Fehler löschen muss.

Ich weiß nicht warum, aber nach "Klappe justieren" ist es essentiell die Zündung wieder auszumachen, sonst reagiert die Klappe beim nächsten Befehl...

• Xedos9er

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