WSC-Neuss Motorrad-Shop

Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Kettensheriff schrieb:
Anhang anzeigen 169705
Ist das normal mittlerweile bei Aprilia 😏Anhang anzeigen 169706
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Was mann nicht übesehen soll, ist das da auch einen Werkstattersatz Motorrad auf die Rechnung stehtfür € 29 Brutto, aber wenn mann weis das die Werkstatt auch einen BMW auto & Motorradhaus ist, und das die bei BMW im 12 Arbeits einheiten pro stunde, wenn mann € 256,50 an Arbeitslohn durch 18 teilt und dann mal 12 um die stunde auszurechnen , da nehmen die in der tat €190,66 netto pro Arbeitsstunde, das ist ganz schön happig, Ich fühle mich ganz brav mit unsere €100 Netto pro stunde, €25,60 Netto ist auch nicht ohne, aber grade noch erträglich für ein liter öl, bei uns wäre mann auch um die €300-320 inkl leih motorrad.
 
Vince schrieb:
Was mann nicht übesehen soll, ist das da auch einen Werkstattersatz Motorrad auf die Rechnung stehtfür € 29 Brutto, aber wenn mann weis das die Werkstatt auch einen BMW auto & Motorradhaus ist, und das die bei BMW im 12 Arbeits einheiten pro stunde, wenn mann € 256,50 an Arbeitslohn durch 18 teilt und dann mal 12 um die stunde auszurechnen , da nehmen die in der tat €190,66 netto pro Arbeitsstunde, das ist ganz schön happig, Ich fühle mich ganz brav mit unsere €100 Netto pro stunde, €25,60 Netto ist auch nicht ohne, aber grade noch erträglich für ein liter öl, bei uns wäre mann auch um die €300-320 inkl leih motorrad.
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Vince elles Gut des was es kostet das kostet es eben 🤷🏻‍♂️ ich bin der Meinung man könnte ja vorab erstmal fragen was kostet mich die Action dann isch man au nit überrascht ..😏..interessant isch was kostet da die 20.000er 🙈🫡😉
 
Kettensheriff schrieb:
Vince elles Gut des was es kostet das kostet es eben 🤷🏻‍♂️ ich bin der Meinung man könnte ja vorab erstmal fragen was kostet mich die Action dann isch man au nit überrascht ..😏..interessant isch was kostet da die 20.000er 🙈🫡😉
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Bei Triumph kannst Du übrigens auf die Homepage gehen und den gewünschten Service eingeben, dann spuckt es Dir den Betrag aus was es kosten wird bei verschiedenen Händlern, das finde ich ganz geschickt.

Da gibt es ganz gehörige Unterschiede in meiner Region bei den verschiedenen Händlern.
 
Mal ne Frage, ob das hier schonmal wer hatte.. am Reifen sind noch 2-3 Stellen mit kleineren Ausrissen

IMG_2479.webp
Werd den Reifen sobald die bestellten Supercorsa da sind runterwerfen oder vorher schon gegen gebrauchte Cup2 tauschen..
Reifen hat schon gut Hitze abbekommen dürfte aber nicht Schuld sein, denke aber es hat durch ein Steinchen angefangen und sich dann so entwickeltIMG_2475.webp
 
Thomi2501 schrieb:
Die 40.000er für meine Tiger 1050 Sport aus 2013 liegt bei schlappen 1.761€ 🙈😳 .ohne jegliche Zusatzarbeiten..
Alter Schwede!
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Bei meiner Rocket würde der 32000er Service bei dem Händler in Bad Säckingen 2125 Euros kosten.🥺

Bei Triumph Schwäbische Alb sind es 1441 Euros und ich habe das Gefühl die verstehen auch ihr Geschäft was ja auch nicht ganz unwichtig ist.
 
Geriffelt schrieb:
Mal ne Frage, ob das hier schonmal wer hatte..
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Schau dir doch einfach mal an, wie so ein Reifen gemacht wird.
Da werden verschiedene Gummimischungen auf den Reifen geklebt. So 2-3 je nach Fabrikat. In der Mitte härter, an der Flanke weicher.
Erst ist da die Karkasse und dann werden die unterschiedlichen Bahnen drauf vulkanisiert. Und dann muss halt die Verbindung der Schicht nicht nur mit der Karkasse passen, sondern auch mit der Nachbarschicht. Und da hakt es gelegentlich. Aber eigentlich egal, weil wichtig ist, dass sie fest mit dem Untergrund, also der Karkasse verbunden ist.

Bei dir ist das ja so eine gerade Linie. Also genau die Stelle, wo eine Schicht an die andere stößt. Das dürfte nur an der Oberfläche sein, an der Karkasse noch fest.
Hatte ich glaube ich auch schon und bin das Ding einfach fertig gefahren. Dauert ja meistens eh nicht lange.
 
Armin1 schrieb:
Bei meiner Rocket würde der 32000er Service bei dem Händler in Bad Säckingen 2125 Euros kosten.🥺

Bei Triumph Schwäbische Alb sind es 1441 Euros und ich habe das Gefühl die verstehen auch ihr Geschäft was ja auch nicht ganz unwichtig ist.
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Was so ne Rechnung doch elles in Gang setzt 👍 irgendwie hilft's einem doch weiter an Informationen zu kommen
des war's wert 🫡👍 Dankeschön Armin1 😉
 
Zuletzt bearbeitet:
nairolF schrieb:
Schau dir doch einfach mal an, wie so ein Reifen gemacht wird.
Da werden verschiedene Gummimischungen auf den Reifen geklebt. So 2-3 je nach Fabrikat. In der Mitte härter, an der Flanke weicher.
Erst ist da die Karkasse und dann werden die unterschiedlichen Bahnen drauf vulkanisiert. Und dann muss halt die Verbindung der Schicht nicht nur mit der Karkasse passen, sondern auch mit der Nachbarschicht. Und da hakt es gelegentlich. Aber eigentlich egal, weil wichtig ist, dass sie fest mit dem Untergrund, also der Karkasse verbunden ist.

Bei dir ist das ja so eine gerade Linie. Also genau die Stelle, wo eine Schicht an die andere stößt. Das dürfte nur an der Oberfläche sein, an der Karkasse noch fest.
Hatte ich glaube ich auch schon und bin das Ding einfach fertig gefahren. Dauert ja meistens eh nicht lange.
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Ja dass der so gesehen 5 Zonen hat weiß ich. Aber mein Reifenmensch meinte er würde keinen Meter mehr fahren, ich bin der Meinung fahren und beobachten fertig aus.
Wechseln werd ich den trotzdem bald da ich den Reifen trotzdem teils überfahren, kann auch andere Bilder schicken
bzw anbei wäre mal eins vom letzten Hinterrad, gleicher Typ DRC2
IMG_2116.webp
 
Geriffelt schrieb:
Ja dass der so gesehen 5 Zonen hat weiß ich. Aber mein Reifenmensch meinte er würde keinen Meter mehr fahren, ich bin der Meinung fahren und beobachten fertig aus.
Wechseln werd ich den trotzdem bald da ich den Reifen trotzdem teils überfahren, kann auch andere Bilder schicken
bzw anbei wäre mal eins vom letzten Hinterrad, gleicher Typ DRC2
Anhang anzeigen 169724
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Ich weiß, dass du das jetzt nicht lesen willst und ich gehöre sicherlich auch nicht zu jenen, die irgendwelche Steine werfen sollten....
Und ich weiß auch, dass der Appell völlig sinnlos ist, weil du es eh ignorieren wirst.
Aber wenn dein Reifen so in der Fränkischen ausschaut, dann geh auf die Rennstrecke...
Jahrzehntelange Erfahrung sagt mir halt, dass das nicht gut geht auf der öffentlichen Straße.
 
nairolF schrieb:
Ich weiß, dass du das jetzt nicht lesen willst und ich gehöre sicherlich auch nicht zu jenen, die irgendwelche Steine werfen sollten....
Und ich weiß auch, dass der Appell völlig sinnlos ist, weil du es eh ignorieren wirst.
Aber wenn dein Reifen so in der Fränkischen ausschaut, dann geh auf die Rennstrecke...
Jahrzehntelange Erfahrung sagt mir halt, dass das nicht gut geht auf der öffentlichen Straße.
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Ist vom Schauberg, fränkische sieht er nicht so aus. Da fahr ich flott aber nicht so extrem

Und das es langsam Ausmaße annimmt die nicht mehr auf die Straße gehören weiß ich, Cheb ist schon 1-2 mal in Planung die nächsten Wochen
Bin selbst ein Fan von schnell fahren aber mit Sinn und Verstand (auch wenn das schwer zu glauben ist)
 
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