GPR Auspuff
- Ersteller chrifil
- Erstellt am
Nabend die Damen & Herren,
Würde das hier gern nochmal aufrufen, wenn auch schon ein paar Monde alt
Ich hab das Ding nämlich jetzt hier liegen, nagelneu und ovp inkl. Papieren. Bei letzteren bin ich mir noch nicht sicher ob das Teil nun wirklich allen Regularien entspricht.
Kann da jemand Infos zu geben? Anfrage bei GPR hab ich mal gestellt per Mail (bei der Deutschen Vertretung) und würde die Erkenntnisse hier auch zur Verfügung stellen.
Das Teil kam komplett mit Anbaumaterial, Schelle, Federn,Verbindungsrohr mit Kat etc.
Grüße, Jens
Würde das hier gern nochmal aufrufen, wenn auch schon ein paar Monde alt
Ich hab das Ding nämlich jetzt hier liegen, nagelneu und ovp inkl. Papieren. Bei letzteren bin ich mir noch nicht sicher ob das Teil nun wirklich allen Regularien entspricht.
Kann da jemand Infos zu geben? Anfrage bei GPR hab ich mal gestellt per Mail (bei der Deutschen Vertretung) und würde die Erkenntnisse hier auch zur Verfügung stellen.
Das Teil kam komplett mit Anbaumaterial, Schelle, Federn,Verbindungsrohr mit Kat etc.
Grüße, Jens
Ja, das ist legal. Es ist nicht deine Aufgabe ein eigenes Gutachten zu erstellen. Die Polizei bekleckert sich da in Umgang eher wenig mit Ruhm, aber sie sind erstmal in der Nachweispflicht. Ein Standgeräusch reicht da nicht.
Ja das glaub ich ja. Allerdings hilft einem die einem die e nummer / gutachten ja nicht, wenn das standgeräusch schon zu hoch ist. Ich bin hier in Berlin leider dauerhaft auf dem Schirm der Helden in Blau mit der Tuono.
GPR Italien habe ich angeschrieben und um Papiere gebeten. Die deutsche Vertretung gab mir noch den Hinweis, dass der Schalldämpfer für unsere Gefilde 2 eater benötigt, einen langen hinten und einen am Eingang des slip-ons. Diese lagen dem esd jedoch nicht bei. (Nur der verbaute hinten drin - der aber vermutlich nicht die geforderten 12 sondern nur 8cm lang ist)
Daher ist das Gutachten für mich von Relevanz - ohne dieses kann ich nicht feststellen welche Teile der deutschen Abnahme entsprechen.
Grüße
Doch, denn ein zu hohes Standgeräusch ist gar kein Verstoß.
Das begreift nur die Beamten Schaft nicht flächendeckend.
Das begreift nur die Beamten Schaft nicht flächendeckend.
Ich bin gerne bereit dazuzulernen - Wieso ist es das nicht? Sonst würden die doch nicht so viele moppeds einfach stilllegen und einkassieren? Selbst bei ori anlagen die nach vielen km einfach zu laut sind, weil das dämmmaterial verbrannt ist, kann ja eine solche Situation eintreten.. meist bekommt man dann zwar nur die mangekarte aber dennoch ärgerlich. Wenn nun das Geräusch aber zu hoch ist, weil der Topf die falschen / zu wenig eater verbaut hat, dann bin ich als fahrer doch eh der gelackte weil ich darauf zu achten habe, dass das Fahrzeug den Regularien entspricht. Sofern der Beamte anzweifelt das die Anlage korrekt verbaut wurde - hat man doch eh keine Argumentationsgrundlage?!
Grüße
Das Standgeräusch wird gemessen, weil es eine einfache Methode ist, den Verdacht auf Manipulation festzustellen. Das ist aber nur ein Verdacht. beschränkt ist nur das Fahrgeräusch.
Ja - der Verdacht genügt doch aber, das der geplante Tag zum fahren gelaufen ist. Das ding steht dann erstmal bei denen um vom Techniker überprüft zu werden und ich / wir schauen in die röhre bis sich der "total überarbeitete" Kollege dazu bequemt sich des Themas anzunehmen.
Da hat doch keiner Lust drauf!?
Umso besser doch also, wenn man in einer Kontrolle nachweisen kann, das alles ist wie es sein soll oder?
Da hat doch keiner Lust drauf!?
Umso besser doch also, wenn man in einer Kontrolle nachweisen kann, das alles ist wie es sein soll oder?
Dann solltest du nix tun, wo du nicht bereit bist, den Rechtsweg zu beschreiten. Wenn du dir das Gefallen lässt, zahlst du halt. Das ist wie Geschwindigkeit schätzen.
Matti66
fleißig dabei...
- Motorrad
- Tuono Factory 1100
- Modelljahr
- 2020
Zeig uns doch bitte mal ganz klar und eindeutig den Paragrafen wo das steht.
Wenn im FzSchein ein Standgeräusch eingetragen ist, die Messung aber abzüglich Toleranz zu hoch ist.
Der Sheriff darauf hin die Weiterfahrt untersagt, oder eine Sicherstellung anordnet.
Was machst Du dann vor Ort genau ?
Und wo gibt es Gerichtsurteile die belegen das der Sheriff vor Ort falsch gehandelt hat ?
Ich würd mir das dann gerne speichern und bei einer Beanstandung vorzeigen.
Matti66
fleißig dabei...
- Motorrad
- Tuono Factory 1100
- Modelljahr
- 2020
So wie ich jetzt im Netz recherchiert habe, hat die Polizei das Recht bei einem Anfangsverdacht vor Ort eine Lärmmessung (Standgeräusch Messung) durchzuführen.
Bestätigt sich dieser Anfangsverdacht (Messung überhalb des Toleranzbereichs),
hat die Polizei die rechtliche Befugnis die Weiterfahrt zu untersagen.
Oder gar eine Sicherstellung und Anordnung eines Lärmgutachten , was auf einem geeigneten Meßplatz durchgeführt wird.
Das wird dann vermutlich eine Fahrgeräusch Messung sein
Bestätigt sich danach der Anfangsverdacht, dann wird es teuer.
Wenn ich bei der Kontrolle die Richtigkeit der Messung anzweifele kann ich das machen, ändert aber nicht die Befugnis der Sicherstellung.
Natürlich steht mir der Rechtsweg offen, aber eben im Nachhinein.
Vor Ort bleibt mein Motorrad aber erst einmal stehen.
Und mal ehrlich, wenn bei der Kontrolle das Standgeräusch deutlich über dem im FzSchein angegebenen Wert steht,
dann wird bei einer Fahrgeräusch Messung sicher auch ein höher als zulässiger Wert festgestellt werden.
Was ich vor Ort vllt. nicht machen würde, gleich das fällige Bußgeld zu zahlen und irgendwas unterschreiben.
Den Bescheid sollen sie mir zuschicken.
Kompliziertes Thema wo es scheinbar keine 100%ige rechtssichere Aussage gibt.
Aber was ich mir nicht vorstellen kann, das alle Polizisten „doof“ sind und sich nicht auskennen sollen.
Bestätigt sich dieser Anfangsverdacht (Messung überhalb des Toleranzbereichs),
hat die Polizei die rechtliche Befugnis die Weiterfahrt zu untersagen.
Oder gar eine Sicherstellung und Anordnung eines Lärmgutachten , was auf einem geeigneten Meßplatz durchgeführt wird.
Das wird dann vermutlich eine Fahrgeräusch Messung sein
Bestätigt sich danach der Anfangsverdacht, dann wird es teuer.
Wenn ich bei der Kontrolle die Richtigkeit der Messung anzweifele kann ich das machen, ändert aber nicht die Befugnis der Sicherstellung.
Natürlich steht mir der Rechtsweg offen, aber eben im Nachhinein.
Vor Ort bleibt mein Motorrad aber erst einmal stehen.
Und mal ehrlich, wenn bei der Kontrolle das Standgeräusch deutlich über dem im FzSchein angegebenen Wert steht,
dann wird bei einer Fahrgeräusch Messung sicher auch ein höher als zulässiger Wert festgestellt werden.
Was ich vor Ort vllt. nicht machen würde, gleich das fällige Bußgeld zu zahlen und irgendwas unterschreiben.
Den Bescheid sollen sie mir zuschicken.
Kompliziertes Thema wo es scheinbar keine 100%ige rechtssichere Aussage gibt.
Aber was ich mir nicht vorstellen kann, das alle Polizisten „doof“ sind und sich nicht auskennen sollen.
Du musst da ein paar Dinge unterscheiden:
Auch die Untersagung der Weiterfahrt ist noch keine Feststellung eines Verstoßes. Das ist dann immer noch zu beweisen. Der Polizist kann euch nur mit diesen Maßnahmen so sehr auf den Sack gehen, dass ihr glaubt, was falsch gemacht zu haben.
Die Zahlung des Bußgeldes ist ein Schuldeingeständnis, dann muss nichts mehr bewiesen werden. Das ist dann fertig.
Ich hab das hier irgendwo schonmal Haarklein erläutert bitte Suchfunktion benutzen.
Wenn der Auspuff nicht zu seinem Gutachten passt obwohl ordnungsgemäß montiert, dann ist das auch nicht zwingend dein Problem, da könnte man auch dem Hersteller arglistige Täuschung unterstellen. Das ist dem armen Verkehrspolizist nur zu anstrengend zu ermitteln.
Klar die machen nur ihren Job aber auch nur so, wie er für sie am wenigsten anstrengend ist.
Auch die Untersagung der Weiterfahrt ist noch keine Feststellung eines Verstoßes. Das ist dann immer noch zu beweisen. Der Polizist kann euch nur mit diesen Maßnahmen so sehr auf den Sack gehen, dass ihr glaubt, was falsch gemacht zu haben.
Die Zahlung des Bußgeldes ist ein Schuldeingeständnis, dann muss nichts mehr bewiesen werden. Das ist dann fertig.
Ich hab das hier irgendwo schonmal Haarklein erläutert bitte Suchfunktion benutzen.
Wenn der Auspuff nicht zu seinem Gutachten passt obwohl ordnungsgemäß montiert, dann ist das auch nicht zwingend dein Problem, da könnte man auch dem Hersteller arglistige Täuschung unterstellen. Das ist dem armen Verkehrspolizist nur zu anstrengend zu ermitteln.
Klar die machen nur ihren Job aber auch nur so, wie er für sie am wenigsten anstrengend ist.
Die Untersagung der weiterfahrt begründet der Polizist ja in der Vermutung einer technisch unzulässigen Installation, dies zu kontrollieren obliegt dem Sachverständigen. Soweit alles klar. Ich hab auch noch nicht gehört das man vor Ort bei sowas zur Kasse gebeten wird, denn es besteht ja immernoch die Möglichkeit das der Polizist falsch liegt in seiner Annahme.
Die Rechnung käme doch dann im Anschluss an die Begutachtung des Technikers.
Um auf mein Problem zurückzukommen... es liegt dem Auspuff KEIN Gutachten bei, auf Basis dessen ich die Richtigkeit prüfen könnte. In Italien kann die Anlage mit anderen eatern zulässig montiert werden - nur halt nicht bei uns.
Ich könnte jetzt alternativ in eine werkstatt fahren und die bitten die Richtigkeit zu überprüfen - oder eine Prüforganisation!? Liegen denen die Gutachten nicht auch vor?
Die Rechnung käme doch dann im Anschluss an die Begutachtung des Technikers.
Um auf mein Problem zurückzukommen... es liegt dem Auspuff KEIN Gutachten bei, auf Basis dessen ich die Richtigkeit prüfen könnte. In Italien kann die Anlage mit anderen eatern zulässig montiert werden - nur halt nicht bei uns.
Ich könnte jetzt alternativ in eine werkstatt fahren und die bitten die Richtigkeit zu überprüfen - oder eine Prüforganisation!? Liegen denen die Gutachten nicht auch vor?
E-Nummer reicht auch, als Endkunde kriegst du das Gutachten nicht. Wird glaub ich mit Urheberrecht begründet. Du musst dich da auf die Angaben des Händlers im Verkaufsprospekt verlassen.
Ich hab eine TY aus Modelljahr 13. EZ war per Sonderregelung allerdings erst 2018.
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