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Ah, Mist, falschrum geguckt
Ist das doof .....
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Jo, vorne haben sie aber richtig geliefert
Wo krieg ich denn jetzt ein Schlauch für den Tube Tyre her?
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m-dom-m
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das wird er absichtlich so entschieden haben und versucht Euch hier reinzulegen…Und Du hast es auch erst zuhause gemerkt?
Oder sogar selbst montiert?
Beides.Und Du hast es auch erst zuhause gemerkt?
Oder sogar selbst montiert?
Aber ich vermute Mal, der wird nicht lang halten.
Nee, bestellt war auch hinten MK4.das wird er absichtlich so entschieden haben und versucht Euch hier reinzulegen…
twister13
Ehrenmitglied
Die gab‘s schon mal in Spanien. Wer PV nutzte musste den gewonnen Strom versteuern. Inzwischen hat man diesen Wahnsinn aber abgeschafft!Und bald kommt noch die Sonnensteuer.
pietklokke
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Musst du nicht nach Spanien… gab und gibt es in D noch immer. Erträge und Eigenverbrauch aus PV sind zu versteuern. Nur haben sie endlich die Freigrenzen etwas angehoben.
SchafMuhKuh
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Bei den Erträgen ist das ja klar, aber bitte wann wurde jemals der Eigenverbrauch versteuert? Als was? Geldwerten Vorteil? Hat das FA noch nie interessiert was ich von meiner PV Anlage für einen Eigenverbrauch hatte. Einzig der die Einspeisung bzw Verkauf meines Überschusses wird versteuert.
Ernsthaft jetzt? Rote Flagge wegen Stromausfall? Als würden am Nürburgring nicht genügend Generatoren in den Wäldern stehen.
Ja irgendwas muss ja sein, weil kein Regen,Hagel und Nebel zu erwarten ist.
Stromausfall
Vor allem wird es heute nichtmal dunkel.Ja irgendwas muss ja sein, weil kein Regen,Hagel und Nebel zu erwarten ist.
Stromausfall
pietklokke
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Dann hast du einen angenehm faulen Prüfer oder bist unter den Freigrenzen. Der private Eigenverbrauch von Strom aus deiner gewerblich betriebenen PV-Anlage stellt eine unentgeltliche Wertabgabe dar, die entsprechend umsatzsteuerpflichtig ist. Und gewerblich betrieben sind eigentlich alle PV-Anlagen - ausgenommen Inselanlagen ohne Einspeisung oder Balkonkraftwerke, die ihren Überschuss unentgeltlich einspeisen.
Dass dass bei kleinen Anlagen unendlich nutzlos bürokratisch ist, hat man ja zumindest schonmal festgestellt und 2022 immerhin die Freigrenzen angepasst.
Das ist letztlich in fast allen Gewerben das gleiche Prinzip und auch einer der Gründe, warum z.B. Supermärkte Reste lieber entsorgen, als zu spenden - die Spende ist als unentgeltlich Wertabgabe umsatzsteuerpflichtig.
SchafMuhKuh
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@pietklokke
Ich habe nur eine 9,6kw Anlage auf dem Dach. Mehr ging früher nicht ohne dass es als gewerbliche Anlage gewertet wird. Und genau dass ist der Punkt. Keiner der bei Verstand ist geht über das aktuelle Limit von 30kw.
Alles bis dahin ist in jeglicher Hinsicht steuerfrei, sowohl die Einspeisung wie auch der Eigenverbrauch. Also gibt's da nix zu prüfen. Und vor 2023 hat man seine Steuerbefreiung einfach beantragt und das wurde soweit auch immer durchgewunken bei kleinen Anlagen. Also ist die rückwirkende Änderung der generellen Freistellung mehr als nur Zeit geworden.
Ich habe nur eine 9,6kw Anlage auf dem Dach. Mehr ging früher nicht ohne dass es als gewerbliche Anlage gewertet wird. Und genau dass ist der Punkt. Keiner der bei Verstand ist geht über das aktuelle Limit von 30kw.
Alles bis dahin ist in jeglicher Hinsicht steuerfrei, sowohl die Einspeisung wie auch der Eigenverbrauch. Also gibt's da nix zu prüfen. Und vor 2023 hat man seine Steuerbefreiung einfach beantragt und das wurde soweit auch immer durchgewunken bei kleinen Anlagen. Also ist die rückwirkende Änderung der generellen Freistellung mehr als nur Zeit geworden.
pietklokke
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Ich habe 2011 installiert und wenn man da die damals noch fällige MwSt. der Anschaffung ziehen wollte, musste man ausnahmslos in die Regelbesteuerung. Wechsel zum Umsatzsteuer-befreiten Kleinunternehmer erst nach 5 Jahren möglich. Aber egal. Das führt hier zu weit
EU beschließt noch mehr Bürokratie: Privater Autoverkauf wird reguliert
EU beschließt noch mehr Bürokratie: Privater Autoverkauf wird reguliert. Wer seinen Gebrauchtwagen abstoßen will, muss zukünftig per Video oder TÜV-Gutachten nachweisen, dass es sich nicht um "Schrott" handelt. Bayerischer Verkehrsminister warnt bereits vor Mehrkosten
www.theeuropean.de
"Der bürokratische Mehraufwand für Verbraucher soll unterschiedlich ausfallen – je nach Umsetzung in den Mitgliedsländern. Die Erfahrung mit deutscher Umsetzung in nationales Recht scheint da wenig ermutigend."
"Mehraufwand betrifft nun aber, alles im Sinne des EU-“Circular Economy Action Plan”, vor allem Autokäufer und Verkäufer von Gebrauchtwagen. Denn der künftige „digitale Fahrzeug-Kreislaufpass“ wird jedes Auto lückenlos verfolgbar machen. Das erfordert auch von Privatleuten, beim Onlinegeschäft etwa, gegebenenfalls nachweisen zu können, dass sie ihr Fahrzeug in fahrbereitem Zustand veräußert haben. Nachweisbar etwa durch die erwähnten Video-Dokumentationen, durch zweifellos kostenpflichtige TÜV-Gutachten oder Vergleichbares. Beim Verkauf nicht fahrbereiter Autos müsste bewiesen werden, dass sie wirtschaftlich zu reparieren sein werden – also kein wirtschaftlicher Totalschaden sind. Das gilt vor allem für den Export auch durch Private. "
Horrende Preise für Neufahrzeuge und nun Pläne für jährlichen TÜV und Pläne für diesen Schwachsinn (siehe oben).
Ein Schelm, wer hier einen Angriff auf den Individualverkehr oder einfach sinnlose Bürokratie sieht.
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Zusätzlich sollen wieder den Prüforganisationen zusätzliche Einnahmen zugeschustert werden...EU beschließt noch mehr Bürokratie: Privater Autoverkauf wird reguliert
EU beschließt noch mehr Bürokratie: Privater Autoverkauf wird reguliert. Wer seinen Gebrauchtwagen abstoßen will, muss zukünftig per Video oder TÜV-Gutachten nachweisen, dass es sich nicht um "Schrott" handelt. Bayerischer Verkehrsminister warnt bereits vor Mehrkosten
"Der bürokratische Mehraufwand für Verbraucher soll unterschiedlich ausfallen – je nach Umsetzung in den Mitgliedsländern. Die Erfahrung mit deutscher Umsetzung in nationales Recht scheint da wenig ermutigend."
Mehraufwand betrifft nun aber, alles im Sinne des EU-“Circular Economy Action Plan”, vor allem Autokäufer und Verkäufer von Gebrauchtwagen. Denn der künftige „digitale Fahrzeug-Kreislaufpass“ wird jedes Auto lückenlos verfolgbar machen. Das erfordert auch von Privatleuten, beim Onlinegeschäft etwa, gegebenenfalls nachweisen zu können, dass sie ihr Fahrzeug in fahrbereitem Zustand veräußert haben. Nachweisbar etwa durch die erwähnten Video-Dokumentationen, durch zweifellos kostenpflichtige TÜV-Gutachten oder Vergleichbares. Beim Verkauf nicht fahrbereiter Autos müsste bewiesen werden, dass sie wirtschaftlich zu reparieren sein werden – also kein wirtschaftlicher Totalschaden sind. Das gilt vor allem für den Export auch durch Private.
Horrende Preise für Neufahrzeuge und nun Pläne für jährlichen TÜV und dieser Schwachsinn (siehe oben).
Ein Schelm, wer hier einen Angriff auf den Individualverkehr sieht.
Unglaublich!
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Wir hatten 2013 eine 5,9 kw Anlage installiert. Bei uns war mal der Steuerprüfer im Haus und dem ist aufgefallen dass wir unseren selbst genutzten Strom nicht versteuern. Der Eigenverbrauch wurde dann geschätzt und wir mussten dann etwas nachzahlen.
Mittlerweile wurde ja die Regel geändert.
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