bei dir, bin Ich nicht so sicher wo Ich der Bolzen am liebsten hinschieben würde oops Ich glaub das das so einen Respektlose post von mir warIch würde eher sagen, der Bolzen kommt hier raus.Anhang anzeigen 110445
bei dir, bin Ich nicht so sicher wo Ich der Bolzen am liebsten hinschieben würde oops Ich glaub das das so einen Respektlose post von mir warIch würde eher sagen, der Bolzen kommt hier raus.Anhang anzeigen 110445
Werde ich wohl mal melden müssen, bei ebay Kleinanzeigen, dass du fehlerhafte Schlossstifte ohne Einstich anbietest.
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Mannomann,
das eine, ist ein Abreißbolzen zur sicheren Befestigung der Schlosseinheit. Das andere ist der längere Verriegelungsbolzen. Beides zusammen ergibt das „Kit“ welches auf der Zeichnung aus Italien zu sehen ist.
Ist gar nicht mal so schwer zu verstehen.
Jalässt sich der Pin einfach so im Schloss tauschen?
Dein händler soll in Düsseldorf anrufen, und mit der Technik leiter von Piaggio Deutschland sprechen, oder den einen email schicken, er wird den aufklären , und sagen war er bestellen muss um dir zu helfen.Hi komme aus dem Raum Mannheim und besitze seit einer Woche eine tuono 660 (gebraucht). Hab leider das gleiche Problem.. meine Händler hier kennen das Problem gar nicht. Ich wollte fragen, wie lange das ganze bei euch gedauert hat? (von der reklamierung bis zur Problembehebung)
Da das Thema jetzt hinlänglich bekannt ist bei Aprilia, sollte es eigentlich nicht mehr lange dauern!Hi komme aus dem Raum Mannheim und besitze seit einer Woche eine tuono 660 (gebraucht). Hab leider das gleiche Problem.. meine Händler hier kennen das Problem gar nicht. Ich wollte fragen, wie lange das ganze bei euch gedauert hat? (von der reklamierung bis zur Problembehebung)