Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Ich finde die Hebel der Streety genial, sehe eigentlich keinen Handlungsbedarf bei der Streety.

Das Krad ist ab Werk nur durch KZH,Flyscren, Spiegel und Kette nachzubessern.

Aber nur meine 2Pfennig.

Die Hebel der Streety sind auch nicht schlecht, waren rein optische Gründe für mich die zu wechseln. Kette und Kettenrad kommen auch noch neu in gold, aber erst später. Bedauerlicherweise ist die Werkskette von DID, fast zu schade vorzeitig runterzuschmeißen.

Flyscreen und Spiegel hab ich von Triumph, KZH von Rizoma.

EDIT: Fotos vom Hebel

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Das ist die kleine Werkstatt von einem Kollegen und mir. Ist gerade fertig geworden. Fehlt nur noch die Werkbank an der Wand links im Bild unter dem Brüstungskanal und an die Stelle, von der ich aus fotografiert habe, kommt noch eine zweite Bühne.
 
Die Werkstatt ist echt schön. Mit den Werkbänken sicherlich nochmal besser.

Ich habe es zwar nicht heute gemacht, sondern gestern. Aber ich konnte gestern meine Tuono (2021) abholen und bin super happy. Der Sound ist ein Traum und es fährt sich alles so Butter weich. Hätte gedacht die Kupplung geht schwerer als bei meiner RJ15, aber im Gegenteil. Ich hatte richtig viel Spaß.

Jetzt wird sie so nach und nach angepasst. Da ist folgendes geplant:

- originale Hebel austauschen (Empfehlungen werden gern angenommen)
- Sitzbank neu beziehen lassen (ich mag die rote nicht)
- Am Hitzschutz ist durch die Stiefel schon der Lack ab, wahrscheinlich eine matte Carbonvariante
- Soziusfußrasten ab
- Stompgrip wird angebracht

Wo ich mir unsicher bin:
- Entweder den Akrapovic dran (weiß aber nicht ob er so viel besser klingt und sich der Preis lohn)
- Bugspoiler von Ilmberger Carbon - das macht die Maschine noch brachialer
 
Schöne Gegend,
da war ich Mitte März 2024, aber von Spanien kommend.
Das wird auf spanischer Seite noch schön und dann gen Westen in die Berge 👌🏻
Die Gelegenheit hab ich leider net. War heute noch ein kurzes Stück in Spanien, der Rest auf französischer Seite. Schicke gleich noch Bilder
 
380 km in die Pyrenäen sinds heute geworden, davon vielleicht 10% auf spanischer Seite. Der Tramontane war überaktiv heute, Windböen von 80 km/h und gefühlt auch mehr haben beim Fahren in einigen Tälern dazu geführt, dass man ohne Bremsen bergab zum Stehen kommen konnte. Außerdem wurden noch hektisch einige Straßen geteert und gesplittet, bevor die Hauptsaison anfängt 🤪

Die relativ kurze Strecke auf spanischer Seite war der Hammer und ließ den (zumindest dieses Jahr) unerfüllbaren Wunsch nach mehr aufkommen. Super ausgebaut, perfekter Asphalt, durchgehend gleicher Radius in den Kurven, man konnte es so richtig fliegen lassen. Am Grenzübergang nach Frankreich war dann Schluss damit, ab da wurde die Straße schmaler und hoppeliger. Immer noch gut, aber der Unterschied war schon deutlich.

Die Route: https://kurv.gr/q5FSc

Nicht alles war geplant, einige Sperrungen oder Rollsplit ohne Ende erzwangen den ein oder anderen Umweg. Trotzdem, krasse Strassen, krasse Landschaft. Das nächste Mal hoffentlich von einem Startpunkt nicht an der Küste. Da muss man nicht so lang fahren bevor es spannend wird...

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So ab 2500m liegt noch Schnee:

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Hier wars Ar***kalt! Bin schnell weitergefahren um wieder runter in die Wärme zu kommen... und dann kam erstmal ein Hochplateau auf 1700m. Jesses, hab ich geschnattert! 🥶

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Ja ja, ich gebs zu, hab wieder unschuldige kleine Cols gejagt 😬

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Und dann ist mir nach dem Tanken noch 2h bis zum Campingplatz noch ein Malheur passiert: Anstatt den Tageskilometerzähler zu nullen, war das Display plötzlich im Racemodus. Ich hab wie blöd rumgefummelt aber das Display nicht wieder in den Streetmodus gekriegt. Letztendlich hat mir @nairolF via Signal geholfen, das Display wieder zurückzuschalten. Weia :rolleyes:
 
Letztendlich hat mir @nairolF via Signal geholfen, das Display wieder zurückzuschalten. Weia :rolleyes:
Der wusste das allerdings auch nicht, war aber gerade mit dem Chinakracher und neuem TÜV zur Garage zurückgekehrt.
Und weil ich den hinten in der Garage versteckt hatte, musste ich den ganzen Fuhrpark umstellen und hatte deshalb auch zufällig den Schlüssel von der V4 dabei. Dann hab ich das einfach selber ausprobiert und jetzt weiß ich es auch.
 
Die Werkstatt ist echt schön. Mit den Werkbänken sicherlich nochmal besser.

Ich habe es zwar nicht heute gemacht, sondern gestern. Aber ich konnte gestern meine Tuono (2021) abholen und bin super happy. Der Sound ist ein Traum und es fährt sich alles so Butter weich. Hätte gedacht die Kupplung geht schwerer als bei meiner RJ15, aber im Gegenteil. Ich hatte richtig viel Spaß.

Jetzt wird sie so nach und nach angepasst. Da ist folgendes geplant:

- originale Hebel austauschen (Empfehlungen werden gern angenommen)
- Sitzbank neu beziehen lassen (ich mag die rote nicht)
- Am Hitzschutz ist durch die Stiefel schon der Lack ab, wahrscheinlich eine matte Carbonvariante
- Soziusfußrasten ab
- Stompgrip wird angebracht

Wo ich mir unsicher bin:
- Entweder den Akrapovic dran (weiß aber nicht ob er so viel besser klingt und sich der Preis lohn)
- Bugspoiler von Ilmberger Carbon - das macht die Maschine noch brachialer
Hebel von ABM (y)
 
Eigentlich wollten wir heute ne Radtour machen, aber der Tramontane hat heute nochmal unvermindert gepustet und erst morgen soll es ruhiger werden. Also Radtour auf morgen verschoben und ich durfte heute nochmal mit der V4 los. Hab ohne Vorplanung eine kleine Spanienrundfahrt gemacht. Am Ende nur nochmal kurz die Kurven hinterm Grenzpass genossen und wieder zurück. Insgesamt 260 km. Schee wars.

Nur einmal hatte ich einen Blutsturz, als mir mitten im Überholvorgang der Tramontane eine richtig üble Böe um die Ohren gehauen hat, die mich voll eingebremst hat. Das Auto fuhr eh schon nur 30 oder so, und ich bin dann mit 50 unter massivem Gegenwind in der Kurve vorbeigewackelt. Gab zum Glück eh keinen Gegenverkehr, aber komisch war schon.

Die Idee, dass der Wind auf der spanischen Seite nachlässt, war auch lachhaft, aber zum Nachmittag wurden die Böen immerhin schwächer.

Route: https://kurv.gr/raPZd

Übermorgen gehts dann noch ein paar Tage an die Ardeche und dann heim.

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Blöder Ortsname...

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Nochn Col eingesammelt...

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Gleich dahinten, um die Ecke, die Grenze...

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Eigentlich wollten wir heute ne Radtour machen, aber der Tramontane hat heute nochmal unvermindert gepustet und erst morgen soll es ruhiger werden. Also Radtour auf morgen verschoben und ich durfte heute nochmal mit der V4 los. Hab ohne Vorplanung eine kleine Spanienrundfahrt gemacht. Am Ende nur nochmal kurz die Kurven hinterm Grenzpass genossen und wieder zurück. Insgesamt 260 km. Schee wars.

Nur einmal hatte ich einen Blutsturz, als mir mitten im Überholvorgang der Tramontane eine richtig üble Böe um die Ohren gehauen hat, die mich voll eingebremst hat. Das Auto fuhr eh schon nur 30 oder so, und ich bin dann mit 50 unter massivem Gegenwind in der Kurve vorbeigewackelt. Gab zum Glück eh keinen Gegenverkehr, aber komisch war schon.

Die Idee, dass der Wind auf der spanischen Seite nachlässt, war auch lachhaft, aber zum Nachmittag wurden die Böen immerhin schwächer.

Route: https://kurv.gr/raPZd

Übermorgen gehts dann noch ein paar Tage an die Ardeche und dann heim.

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Blöder Ortsname...

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Nochn Col eingesammelt...

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Gleich dahinten, um die Ecke, die Grenze...

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Bin ein bisschen neidisch.
Sitze hier in Kroatien ohne Moped 😁
 
Motoplex
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