Zu früh für den geplanten Aufbau

[SnaZZn]

Ich spiele auch mit Variante C macht einfach am meisten Spaß und da ich mit dem Fahrgefühl extrem zufrieden bin ist ein leistungsstarker Motor immer positiv.

Warum das passiert ist kann ich leider nicht sagen. Mir fehlt die richtige Nuss um das Ritzel abzubauen, So wie es aussieht könnte es materialermüdung sein Auf jeden Fall hat es die Zähne auf 0 zermalmt…
Der nächste Schritt ist erstmal den Motor auszubauen und in seine Bestandsteile zu zerlegen. Vielleicht lässt sich dann genaueres erschließen

Danke fürs Angebot @Mathe

 

[SnaZZn]

Ich würde mit Variante c anfangen. Aber ich würde mir a wünschen, weil ich gern drüber lese.

Ich meine über C gibt es auch einiges zu lesen
Würde sich nur doppelngibt es hier im Forum ja schon

 

[businesskasper]

Also so richtig Motorrevision ist glaub ich nochmal 'n anderes Handwerk als Block und Elektronik umzuziehen.

 

[SnaZZn]

Also so richtig Motorrevision ist glaub ich nochmal 'n anderes Handwerk als Block und Elektronik umzuziehen.

Das stimmt auf jeden Fall. Wäre auf jeden Fall ein Learning für mich. Jetzt mal abwarten was der Markt überhaupt hergibt.
Ein Traum wäre natürlich beides machen zu können

 

[Hinleger]

Ich habe einen teilweise auseinandergebauten und zu 99% vollständigen Tuono V4 APRC-Motor im Lager in Stuttgart. Ein Kolben wurde beim Vorbesitzer wohl ganz leicht von einer falschen Zündkerze geküsst. Ansonsten sieht alles soweit perfekt aus. Ich weiß nicht, inwiefern es übereinstimmende Teile zu deinem Motor gibt. Müsstest du mal selbst checken. Aber du könntest das ganze Paket für vergleichsweise kleines Geld haben.