Eure Autos...

Was bin ich froh noch zwei Elektroautos zu haben. Die fahren nicht nur geil und günstig, man ist auch zur Zeit vor Abzocke einigermaßen sicher.😊
Im Moment ist sogar soviel Sonne vorhanden, da komme ich mit maximal 1,50€ auf 100 Kilometer klar und im Winter ohne Sonne mit Vorheizen, maximal 9€.

🫣 Und noch kein Ende der Gier in Sicht
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Im Moment ist sogar soviel Sonne vorhanden, da komme ich mit maximal 1,50€ auf 100 Kilometer klar und im Winter ohne Sonne mit Vorheizen, maximal 9€.
Das mag alles richtig sein und ich finde das auch immer wieder erstaunlich. Bei der momentanen politischen Weltlage sicher keine schlechte Variante.
Für mich als Mieter leider keine Option und jedes Mal eine weit entfernte (teure) Ladesäule aufsuchen auch nicht.
Allerdings darf man bei der ganzen "Schön"-Rechnerei nicht vergessen, was so eine PVA an Investitionskosten verschlungen hat.
Wenn sich diese Kosten wieder amortisiert haben, dann darf man beginnen so zu rechnen.
 
Allerdings darf man bei der ganzen "Schön"-Rechnerei nicht vergessen, was so eine PVA an Investitionskosten verschlungen hat.
Wenn sich diese Kosten wieder amortisiert haben, dann darf man beginnen so zu rechnen.
Du findest derzeit aber kaum eine Geldanlage mit einer besseren Rendite, von daher rechnet es sich vom ersten Tag an, zumindest für mich.

Ist ja schließlich nicht nur für die Elektroautos, damit spart man allgemein an Betriebskosten, da sich die Stromkosten für das Haus parallel auch deutlich reduziert haben.

Aktuell seit September 2023 und bis September 2026 geht der Autarkiegrad wieder gegen 80%, da es im Winter immer leicht runter geht. 1000037517.webp
 
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Das mag alles richtig sein und ich finde das auch immer wieder erstaunlich. Bei der momentanen politischen Weltlage sicher keine schlechte Variante.
Für mich als Mieter leider keine Option und jedes Mal eine weit entfernte (teure) Ladesäule aufsuchen auch nicht.
Allerdings darf man bei der ganzen "Schön"-Rechnerei nicht vergessen, was so eine PVA an Investitionskosten verschlungen hat.
Wenn sich diese Kosten wieder amortisiert haben, dann darf man beginnen so zu rechnen.
Seh ich genau so... mein Arbeitskollege schaut jeden Tag gefühlte 1 Millionen mal aufs Handy um zu schauen wieviel Strom vom Dach kommt , um dann voller Stolz mir zu zeigen das er umsonst ins Geschäft fährt. Das er aber 20000 € in die PV investiert hat vergisst er immer zu erwähnen . ( Ich erinnere ihn aber immer daran ;) )
 
Fazit Volvo XC40 B5 AWD nach 10000km: Es ist nicht leicht die guten Dinge an dem Auto im Auge zu behalten, auch wenn es sich vermutlich um ein wiederaufgebautes Montagsmodell handelt. Er bringt mich relativ sicher von A nach B, das Radio ist gut und der Innenraum ist qualitativ gut. Aber diese unberechenbare Gasannahme, der uncoole Motor (weder hat er Flair noch wirklich Laufkultur) und die touchscreenzentrierte Bedienung haben alle Exemplare gemeinsam und das geht mir total auf die Nüsse. Mal ganz abgesehen davon, dass er real 9,5L/100km braucht, soviel also wie der reine Benziner mit derselben Leistung :rolleyes:

Da der Kübel höchstwahrscheinlich per Anwalt an den Verkäufer zurückgeht hab ich momentan wieder den MX-5 im Blick. Bin den jetzt nochmal als 1,5L Probe gefahren (vorher den 2,0L, der echt gut ging) und finde den immer noch gut motorisiert (ich finde, dass der Sweet Spot bei 100PS/t liegt). Das Fahrerlebnis ist komplett anders: Man findet intuitiv und schnell Alles was wichtig ist, der Motor klingt gut und man weiß immer, was das Auto gerade macht. Wobei ich dann wohl zum Pitbiken einen Transporter leihen müsste.

Und bis der Volvo abgestoßen ist und das Nachfolgeauto auf dem Hof steht werde ich wohl mit der Tuono zur Arbeit pendeln. Eine komische Welt ist das, in der das italienische Superbike das zuverlässigere und nervenschonendere Fahrzeug im Fuhrpark ist 😅
 

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Seh ich genau so... mein Arbeitskollege schaut jeden Tag gefühlte 1 Millionen mal aufs Handy um zu schauen wieviel Strom vom Dach kommt , um dann voller Stolz mir zu zeigen das er umsonst ins Geschäft fährt. Das er aber 20000 € in die PV investiert hat vergisst er immer zu erwähnen . ( Ich erinnere ihn aber immer daran ;) )
Wenn der Liter Sprit aber an die 3€ reicht, lacht er sich schlapp, was ja höchstwahrscheinlich so gewollt ist.😜
Die 20000€ auf dem Konto hätten ihm aber kaum was gebracht und so erfreut er sich jeden Tag an seiner Investition.😊
Bedingung ist natürlich man hat das Geld übrig und rumliegen.😉
 
Zuletzt bearbeitet:
Ob und ab wann sich PV lohnt oder gar „Rendite“ bringt ist meistens nicht einfach zu rechnen, da viele individuelle Faktoren mit reinspielen. Auch das Verbrauchsverhalten spielt ja für den Mehrwert eine Rolle…
Aber Fakt ist auch: selbst wer keinen eigenen PV-Strom nutzt sondern zum Haushaltstarif einkauft, fährt günstiger, als mit dem Verbrenner. Mit 20kWh und 35ct Strompreis bist du bei 7€ auf 100km. Und das sind locker erreichbare Werte.
 
Aber sagen wir es mal so, was die Leute jetzt gezwungenermaßen an Geld im Verbrenner in Rauch aufgehen lassen müssen, fehlt dem Rest der Wirtschaft und somit sind neue Probleme vorprogrammiert.
 
Dank der Steuern freut sich immerhin der Staat über mehr Einnahmen. Die wird er sicherlich ganz sinnvoll investieren…

Scherz…
 
Dank der Steuern freut sich immerhin der Staat über mehr Einnahmen. Die wird er sicherlich ganz sinnvoll investieren…

Scherz…
Ungeplante Mehreinnahmen wären doch wieder eine gute Gelegenheit um sich die Diäten zu erhöhen.🤔🙈👻
 
Die 20000€ auf dem Konto hätten ihm aber kaum was gebracht und so erfreut er sich jeden Tag an seiner Investition.
Wenn das denn so ist, okay.
Es gibt aber genügend Eigenheimbesitzer, die sich den PV-Kram finanzieren müssen und dann sieht die Rechnung schon wieder anders aus.
Hinzu kommt bei dem Einen oder Anderen, dass man seinen Verbrenner abschafft und für teuer Geld erst einmal einen Stromer kaufen muss, sofern nicht schon vorhanden.
Sollte meine uralte Alltagskarre mal die Grätsche machen, muss ich mir aber auch überlegen, ob sich nicht doch ein kleines E-Auto für den Stadtverkehr rechnet. Oder doch wieder einen älteren Verbrenner, der kaum noch Wertverlust hat. In 1,5-2 Jahren könnte es so weit sein...
 
Wenn das denn so ist, okay.
Es gibt aber genügend Eigenheimbesitzer, die sich den PV-Kram finanzieren müssen und dann sieht die Rechnung schon wieder anders aus.
Hinzu kommt bei dem Einen oder Anderen, dass man seinen Verbrenner abschafft und für teuer Geld erst einmal einen Stromer kaufen muss, sofern nicht schon vorhanden.
Sollte meine uralte Alltagskarre mal die Grätsche machen, muss ich mir aber auch überlegen, ob sich nicht doch ein kleines E-Auto für den Stadtverkehr rechnet. Oder doch wieder einen älteren Verbrenner, der kaum noch Wertverlust hat. In 1,5-2 Jahren könnte es so weit sein...
So ist es, man kann es nicht so einfach Pauschalisieren.
 
Wenn der Liter Sprit aber an die 3€ reicht, lacht er sich schlapp, was ja höchstwahrscheinlich so gewollt ist.😜
Die 20000€ auf dem Konto hätten ihm aber kaum was gebracht und so erfreut er sich jeden Tag an seiner Investition.😊
Bedingung ist natürlich man hat das Geld übrig und rumliegen.😉
Und wenn ER noch mal 20000 Öcken uffm Konto rumliegen hat 🤷‍♂️🔥😂
scho zweimal elles Richtig gemacht 😌;)
 
Weil der T5 aus 2008 mittlerweile Richtung 250tkm geht und der DPF bereits seinen Füllgrad nahezu erreicht hat. Das Ding ist so zugeschlonzt und beginnt bereits sich innerlich zu zerlegen, so dass da bald nichts mehr durchgeht. Der Austausch ist sehr teuer und besser laufen tut er dann ohnehin.
Natürlich bin ich mir dessen bewusst, dass dieser für die Einstufung der Emmissionswerte erforderlich ist und es illegal ist, aber ein Fahrzeug mit 18 Jahren und der Laufleistung hat seine Schuldigkeit in punkto CO2 Bilanz erfüllt.
Hinzu kommt, dass er zwar überwiegend auf Strecke bewegt wird, aber auch ztw. im Alltag und dafür sind "moderne" Diesel nicht gebaut. Da helfen dann auch die regelmäßigen Regenarationzyklen irgendwann nicht mehr.
Gestern die erste Fahrt nach der erfolgreichen "Inspektion" des T5 1.9 TDI gemacht.
Abgaskrümmer geplant, Turbo instandgesetzt, neue Krümmerdichtungen und DPF ausgeräumt.
Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, Spannrolle mit Lager vom Rippenkleilriehmen.
Wechsel Zweimassenschwungrad, Pumpe-Düse-Elemente neu abgedichtet, Nockenwelle mit Lagerböcken und Hydrostößeln neu.

Das Ding rennt jetzt wieder Tacho 180, zieht für einen 1.9er sauber (Softwareoptimiert) durch und läuft schön ruhig.
Bei der Investition muss er jetzt noch eine Weile halten 😁
 
Gestern die erste Fahrt nach der erfolgreichen "Inspektion" des T5 1.9 TDI gemacht.
Abgaskrümmer geplant, Turbo instandgesetzt, neue Krümmerdichtungen und DPF ausgeräumt.
Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, Spannrolle mit Lager vom Rippenkleilriehmen.
Wechsel Zweimassenschwungrad, Pumpe-Düse-Elemente neu abgedichtet, Nockenwelle mit Lagerböcken und Hydrostößeln neu.

Das Ding rennt jetzt wieder Tacho 180, zieht für einen 1.9er sauber (Softwareoptimiert) durch und läuft schön ruhig.
Bei der Investition muss er jetzt noch eine Weile halten 😁
Wow da hoffe Ich er macht die nächsten 150000km keine Probleme
viel Glück (y) ;)
 
Motoplex
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