Tuono 1100 Factory E5 zieht nicht sauber in den unteren Drehzahlen

[Hellrider]

Feuershow gefällig?!?!

I'm the firestarter, twisted firestarter!

... Fuoco V4 Factory?

 

[pfluemi1]

Ohni Zündfunke brennt es nicht schnell .. des verdunstet meist nur

Hey. Krass meine Tuono aus 2022 hat das selbe seit ca. 2 Wochen. Fängt am zu stottern in Bereich um die 4-5 t aber auch sporadisch und nicht immer. Hatte letzte Woche 10k Inspektion machen lassen und das Problem geschildert. Leider konnten die Jungs nichts finden. Gestern die Gurke auseinander gebaut und Kerzen Vorsichtshalber getauscht. Und dann war da noch so ein Schlauch defekt, der sitzt links direkt neben dem Benzinschlauch und geht einfach nach unten. Wie auf dem Foto zu sehen war’s abgeknickt und gerissen. Weisst einer wofür das da ist?

Und die Kerzen sind auch nicht so schlimm für 10 k Laufleistung.

Die Stecker sehen bei deiner gut aus? Das die Aprilia Nasen das nicht gesehen haben?? Ich wette das ist schon lange das Problem, denn dieses unrunde laufen hatte sie ja von Anfang an ..
Ich hätte das Motorrad gescheiter gleich zu meinem Kollegen gebracht anstatt es zum Händler bringen zu lassen. Auch wenn ich nichts zahlen musste aber ausser einem Monat Zeitverlust hat es nicht viel gebracht. Ob wirklich die Einspritzdüsen das Problem waren .. wenn ich das sehe dann nicht.

 

[pfluemi1]

Rote kurve Standard, blaue Kurve ROM-Racing.
162 PS am Rad ist ganz ok, denke werden so 178PS an der Kupplung sein. Was man auf dem Diagramm nicht sieht ist das sie wirklich viel besser und sauberer unten rum läuft.

 

[Made]

162 PS am Rad ist ganz ok, denke werden so 178PS an der Kupplung sein. Was man auf dem Diagramm nicht sieht ist das sie wirklich viel besser und sauberer unten rum läuft.
Anhang anzeigen 165293

Ist das jetzt mit optimiertem Mapping??

 

[pfluemi1]

Ist das jetzt mit optimiertem Mapping??

Ja rot is Standard, blau ist ROM. Man sieht auf dem Dyno Diagramm kaum einen Unterschied, aber sie läuft spürbar sauberer unten rum.

 

[Made]

Hauptsache Du bist zufrieden damit

 

[pfluemi1]

Hauptsache Du bist zufrieden damit

Morgen werde ich sie fahren, dann sehen wir

 

[Thomi2501]

Morgen werde ich sie fahren, dann sehen wir

Jetzt müsstest du im 3. Gang bei Tacho 50 endlich ohne stottern und rasseln fahren können und dann ohne "Loch" am Ortsausgangsschild aufziehen können.

 

[pfluemi1]

Genau das erhoffe ich mir, ein sauberes durchziehen was in einem Powerwheely endet ... so wie es von Anfang an her hätte sein sollen.

 

[twin]

Genau das erhoffe ich mir, ein sauberes durchziehen was in einem Powerwheely endet ... so wie es von Anfang an her hätte sein sollen.

Bei der Fahrbarkeit und auch beim hochdrehen solltest auf alle Fälle einen Unterschied merken. Nachteilig ist das man noch mehr zu schnellen fahren angestachelt wird.Aber das ist beim V4 eh schon ausgeprägt. Powerwheely ist aber nach meinen Erfahrungen nicht so ausgeprägt ohne dabei die Kupplung zu nutzen.Das ist halt kein V2....

 

[Mavic]

Genau das erhoffe ich mir, ein sauberes durchziehen.....

wird sie auch machen

 

[m-dom-m]

Bei der Fahrbarkeit und auch beim hochdrehen solltest auf alle Fälle einen Unterschied merken. Nachteilig ist das man noch mehr zu schnellen fahren angestachelt wird.Aber das ist beim V4 eh schon ausgeprägt. Powerwheely ist aber nach meinen Erfahrungen nicht so ausgeprägt ohne dabei die Kupplung zu nutzen.Das ist halt kein V2....

sicher? denn powerwheelies macht die länger übersetzte rsv4 e5 serie wie mit mapping (da natürlich böser je nach Einstellung) bis 4. Gang

 

[Kettensheriff]

sicher? denn powerwheelies macht die länger übersetzte rsv4 e5 serie wie mit mapping (da natürlich böser je nach Einstellung) bis 4. Gang

Ihr seid halt scho so Racer " powerwheelies" Ich bin froh wenn die Räder uff d'r Straße bleiben

 

[pfluemi1]

So "I'm back in the game" ... jetzt läuft sie so wie sie von Anfang an hätte laufen sollen. Kein stottern kein Ruckeln, sauberes hochdrehen, sie geht schön aufs Hinterrad aus der Kurve raus ahh ein Traum ... na gut Ding braucht Weile, aber jetzt bin ich zufrieden.
Soviel zum Thema "Geschenkt ist noch zu teuer" haha ..ein Kerzenstecker und die Apriliagarage die den offensichtlichen Fehler nicht gesehen hat. Display lass ich erstmal so .. stört mich vorerst nicht.

 

[Kettensheriff]

So "I'm back in the game" ... jetzt läuft sie so wie sie von Anfang an hätte laufen sollen. Kein stottern kein Ruckeln, sauberes hochdrehen, sie geht schön aufs Hinterrad aus der Kurve raus ahh ein Traum ... na gut Ding braucht Weile, aber jetzt bin ich zufrieden.
Soviel zum Thema "Geschenkt ist noch zu teuer" haha ..ein Kerzenstecker und die Apriliagarage die den offensichtlichen Fehler nicht gesehen hat. Display lass ich erstmal so .. stört mich vorerst nicht.

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Bisch wieder Gersbach gfahrer wie eine Sau bestimmt

 

[Mavic]

So "I'm back in the game" ... jetzt läuft sie so wie sie von Anfang an hätte laufen sollen. Kein stottern kein Ruckeln, sauberes hochdrehen, sie geht schön aufs Hinterrad aus der Kurve raus ahh ein Traum ... na gut Ding braucht Weile, aber jetzt bin ich zufrieden.
Soviel zum Thema "Geschenkt ist noch zu teuer" haha ..ein Kerzenstecker und die Apriliagarage die den offensichtlichen Fehler nicht gesehen hat. Display lass ich erstmal so .. stört mich vorerst nicht.

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was hast denn noch am Display ?

 

[pfluemi1]

Bisch wieder Gersbach gfahrer wie eine Sau bestimmt

Ah es ging noch .. bin relativ entspannt aber zügig gefahren. Der Typ mit der S1000R war auch wieder dort .. er hatte den neuen Metzeler Sportec 01 RS drauf.

 

[pfluemi1]

was hast denn noch am Display ?

Die Klappensreuerung geht nicht mehr ..