Neue Mapping's??
- Ersteller Pernettster
- Erstellt am
Meine war bei meinem Händler zum Umbau auf eine kuerzere Uebersetzung und noch ein paar Kleinigkeiten und er hat mir auch ein Update aufgespielt, wie er mir sagte...
Leider konnte er mir nicht sagen, wofür es gut ist!
Aber interessieren würde es mich schon... Er weiß, ich fahre ausschließlich Rennstrecke.
Bin am Jahresende in Jerez mit meiner Bella und werde es hoffentlich als positive Änderung erleben...
Bin ja mal gespannt!
Leider konnte er mir nicht sagen, wofür es gut ist!
Aber interessieren würde es mich schon... Er weiß, ich fahre ausschließlich Rennstrecke.
Bin am Jahresende in Jerez mit meiner Bella und werde es hoffentlich als positive Änderung erleben...
Bin ja mal gespannt!
U
User_201
Guest
Moin!
Gibt es schon erste Erfahrungswerte mit den neuen Mappings?
Gruß
696Racing
Gibt es schon erste Erfahrungswerte mit den neuen Mappings?
Gruß
696Racing
U
User_201
Guest
Mel und paddy wollten doch jetzt im Winter auf der Rennstrecke unterwegs sein.
Mel müsste (und das ist für mich insbesonders interessant) Erfahrungswerte von der Rennstrecke im Hinblick auf den Verbrauch haben.
Gruß
696Racing
Sehe ich das falsch oder gibt es kein neues Mapping für 2010er Factory (ohne APRC)?
Hatte gehofft, dass es nochmal ein Mapping gibt, das kleine Probleme löst ohne die Gute aufgrund der Homologation für die APRC geräuschtechnisch zu beschränken.
Welches Mapping fahrt ihr denn auf 09/10er Factory´s?
Hatte gehofft, dass es nochmal ein Mapping gibt, das kleine Probleme löst ohne die Gute aufgrund der Homologation für die APRC geräuschtechnisch zu beschränken.
Welches Mapping fahrt ihr denn auf 09/10er Factory´s?
Pernettster
Dauerposter....
@ Tetsuja
Entweder neues Mapping drauf und alles leuft besser oder Krach unten herum und der rest bleibt Schei..!!
Entweder neues Mapping drauf und alles leuft besser oder Krach unten herum und der rest bleibt Schei..!!
hmm...warum finde ich nur beide Optionen wenig zufriedenstellend.
Von Krach zu sprechen halte ich in dem Zusammenhang für vermessen ;-)
Wenn ich aktuell nicht das Problem hätte, dass man Die Strecke nach Tankstellenverfügbarkeit planen muss, wäre ich auch in Gänze zufrieden gestellt. Probleme beim Anspringen oder der Gasannahme konnte ich bis dato nicht orten.
Fährt jemand das 103er oder das ganz neue auf der 09/10er Factory und könnte mir nochmal konkret seine Erfahrungen beschreiben. Gerade was den Verbrauch betrifft liest man in den anderen Themen sehr unterschiedliche Meinungen von "deutlich weniger" bis" der tacho lügt nun noch mehr"....
Grüße
Von Krach zu sprechen halte ich in dem Zusammenhang für vermessen ;-)
Wenn ich aktuell nicht das Problem hätte, dass man Die Strecke nach Tankstellenverfügbarkeit planen muss, wäre ich auch in Gänze zufrieden gestellt. Probleme beim Anspringen oder der Gasannahme konnte ich bis dato nicht orten.
Fährt jemand das 103er oder das ganz neue auf der 09/10er Factory und könnte mir nochmal konkret seine Erfahrungen beschreiben. Gerade was den Verbrauch betrifft liest man in den anderen Themen sehr unterschiedliche Meinungen von "deutlich weniger" bis" der tacho lügt nun noch mehr"....
Grüße
2010er Factory, 103map - Sound leise bis 6000U/min, Verbrauch gesunken, im Schnitt 20km mehr Reichweite. (früher kam die Lampe bei 160km, jetzt kommt sie etwa bei 180km)
Gasannahme ist besser geworden, was meiner Meinung nach an der nun Drehzahlabhängig gesteuerten Klappe liegt.
Besseres Startverhalten kann ich leider nicht feststellen, grade wenn die Maschine warmgefahen ist, springt sie bei mir schlecht an, hier werde ich mit meinem Händler nochmal beraten müssen.
Auf die Verbrauchsanzeige guck' ich persönlich fast gar nicht, mir scheint, die schummelt schon etwas nach unten (es sei denn der Tank fasst gar keine 17l - hab die Maschine noch nie leer gefahren)
Falls dir die Maschine durch das neue Map zu leise ist, kannst du ja die Auspuffklappe aushängen
Gasannahme ist besser geworden, was meiner Meinung nach an der nun Drehzahlabhängig gesteuerten Klappe liegt.
Besseres Startverhalten kann ich leider nicht feststellen, grade wenn die Maschine warmgefahen ist, springt sie bei mir schlecht an, hier werde ich mit meinem Händler nochmal beraten müssen.
Auf die Verbrauchsanzeige guck' ich persönlich fast gar nicht, mir scheint, die schummelt schon etwas nach unten (es sei denn der Tank fasst gar keine 17l - hab die Maschine noch nie leer gefahren)
Falls dir die Maschine durch das neue Map zu leise ist, kannst du ja die Auspuffklappe aushängen
Tom33
wohnt im Forum...
Das 103er wurde ja nun gründlich durchgekaut, die SuFu hätte Dich da schon weiter gebracht.
+ 2 - 2,5L weniger (6,5 - 7,5L)
- leiser bis 6000Upm
- untenrum minimal schlechteres Ansprechverhalten
160Km waren selbst in der Einfahrzeit Illusion. bei 120-130 ging das Lämpchen an. Nun zwischen 165 und 175Km, Reichweiten von ~200 sind also realistisch.
+ 2 - 2,5L weniger (6,5 - 7,5L)
- leiser bis 6000Upm
- untenrum minimal schlechteres Ansprechverhalten
160Km waren selbst in der Einfahrzeit Illusion. bei 120-130 ging das Lämpchen an. Nun zwischen 165 und 175Km, Reichweiten von ~200 sind also realistisch.
rassiracer
Dauerposter....
Doch 17 passen rein musste ich in Südtirol leider feststellen als sie nicht mehr fahren wollte !!
Nusch
fleißig dabei...
ich schaffe wenn ich glück habe 150km (mit ~ 10-20km reserve) dann laufen ~14L rein... habe ne 11er APRC und das bei moderater Fahrweise... naja hab es auch geschafft meinen Metzeler K3 samt einfahrzeit mit meinen aktuellen 1870km platt zu machen :-(
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