Ventilspielkontrolle und Einstellung

Hallo Biker, bin das erst mal in diesem Forum und benötige dringend mal einen Tipp zu den Steuerzeiten. Tuono 2018. Hatte die NW raus und Ventile eingestellt. Habe jetzt verstanden, dass bzgl. der Absteckpositionen etwas Verwirrung herrscht, was auch auf unterschiedliche Aussagen in WHBs basieren. Leider kann ich die Videos in diesem Thema nicht öffnen, sonst wäre ich ggf. schon schlauer. Stimmt es dass für die vordere Bank der Überschneidungs OT +150 Grad genommen wird, und für die hintere der Zünd OT + 450 grad? Bitte nur antworten, wenn Du Dir 100%ig sicher bist, Möchte den Motor nicht wieder auseinander nehmen müssen. Danke im voraus, Gruß Michael
Es gibt in der Kurbelwelle Zentrierbohrungen in denen eine angespitze schraube eingedreht wird und diese verspannt. Du musst schauen einmal auf der Kupplungsseite für die hintere zylinderbank und einmal auf der Lima Seite für die vordere Bank, passend dazu muss jeweils an der Einlassnockenwellen an der Steuerkettenrad Aufnahme ( erstmal auf eine zylinderbank konzentrieren und dem entsprechend festsetzen ) ein Stift eingesetzt werden, der mit der Aufnahme des Steuerkettenrad (also Einlassnockenwelle) und des ersten Lagerbock verstiftet wird .
Die Nockenwellen müssen jetzt wo diese ineinander kämmen mit ihren Markierungen ( eins hat 2 körner Punkte das andere 1) in einander greifen
 
Danke für die Info, hilft mir aber leider nicht. Man kann die KW um eine komplette Umdrehung drehen und die Bohrungen passen dann auch. Der Startpunkt ist entscheidend. Zylinder 1 auf Zünd OT oder Überschneidungs OT? Und dann die angegebenen Umdrehungen machen. Für Vorne steht was von 150 Grad und hinten 450+90Grad. Und ich glaube mittlerweile, dass einmal der Zünd OT und einmal der Ü OT genommen werden muss. Diese Info fehlt
 
Danke für die Info, hilft mir aber leider nicht. Man kann die KW um eine komplette Umdrehung drehen und die Bohrungen passen dann auch. Der Startpunkt ist entscheidend. Zylinder 1 auf Zünd OT oder Überschneidungs OT? Und dann die angegebenen Umdrehungen machen. Für Vorne steht was von 150 Grad und hinten 450+90Grad. Und ich glaube mittlerweile, dass einmal der Zünd OT und einmal der Ü OT genommen werden muss. Diese Info fehlt

Wenn die KW Position stimmt dann kannst du die Nockenwellen mit ihrer Markierung zueinander einbauen, ich bin mir ziemlich sicher das die Zündkerze jede KW Umdrehungen zündet
 
Hast du die Nockenwellen einfach so ausgebaut ohne Position der KW
 
sorry, aber ich brauche eine korrekte Antwort und keine Gegenfragen. Wenn ich von irgendeinem OT aus gehe, kann eine ganze Zylinderbank 360Grad falsch laufen
 
Hallo Micha, kurz als Hintergrundinfo, ich hatte beide Köpfe eingestellt, hatte ein Auslass hinten deutlich Untermass, Ursache eine ausgeschlagene Ventilführung und dann den Motor ausgebaut und beide Köpfe demontiert. Dann durfte ich mich intensiv mit den Steuerzeiten auseinandersetzen beim Zusammenbau. da der Ausbau ja eigentlich nicht geplant war und ich dann etwas im Nirvana war.
Normalerweise fängt man beim Einstellen ja eigentlich bei der vorderen Bank an und dreht dann einfach 300° weiter zur hinteren Bank und dann passt alles.
- Stimmt es dass für die vordere Bank der Überschneidungs OT +150 Grad genommen wird - das ist korrekt
- und für die hintere der Zünd OT + 450 grad? Nein, man nimmt Überschneidung OT 1.Zylinder + 450° oder einfacher, vom Installationspunkt des vorderen Kopfes + 300 ° (Ü-OT Zyl1+150° Inst. vordere Bank + 300° = 450° von Ü-OT Zyl.1)
Zur Kontrolle der Zündfolgen und Einstellpunkte dann auf Zünd-OT 1. Zylinder drehen, 90° weiter kommt der Absteckpunkt des hinteren Zylinders, bei 180 ° dann Zünd-OT Zyl.3, bei 360° Überschneidungs-OT Zyl.1, Bei 425° Zünd-OT Zyl. 2, bei 510° (oder 360° (Ü-OT Zyl 1+150°) Absteckpunkt vordere Zylinderbank, bei 605° Zünd-OT Zyl.4 und bei 720° dann wieder Zünd-OT Zyl.1
Wenn das alles passt sollte sie laufen.
Im Werkstatthandbuch ist es schon korrekt, man muss nur immer schauen was die gerade machen, bzw für den Übersetzer war OT einfach OT.
Ich hoffe das hilft.
Gruß Andreas
 
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