Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Hinleger]

Heute schon wieder einen neuen 250 Euro Hinterreifen aufgezogen, der vierte jetzt bei 13000 km. Mit dem Moped werde ich noch arm und trotzdem fahre ich fast nur noch mit dem

Wie lange hält so ein Hinterreifen denn bei einem "normalen" Rocket-Fahrer?

 

[Armin1]

Wie lange hält so ein Hinterreifen denn bei einem "normalen" Rocket-Fahrer?

Im Rocketforum hat mal einer geschrieben, bei ihm halten sie 19000 km, ich weiss aber nicht wie das gehen soll. Da gibt es halt auch ehemalige Harleyfahrer die auf die Rocket umgestiegen sind. Die tuckern dann wahrscheinlich so damit herum wie sie es von ihrer Harley gewohnt waren.

Es gibt auch einen ehemaligen Tuonofahrer im Rocketforum, bei dem halten die Reifen auch nicht länger als bei mir, das beruhigt mich.

 

[Hinleger]

Im Rocketforum hat mal einer geschrieben, bei ihm halten sie 19000 km, ich weiss aber nicht wie das gehen soll. Da gibt es halt auch ehemalige Harleyfahrer die auf die Rocket umgestiegen sind. Die tuckern dann wahrscheinlich so damit herum wie sie es von ihrer Harley gewohnt waren.

Es gibt auch einen ehemaligen Tuonofahrer im Rocketforum, bei dem halten die Reifen auch nicht länger als bei mir, das beruhigt mich.

So etwas habe ich mir gedacht. Letztens hatte mich am Café ein Harley-Fahrer auf mein Reifenbild angesprochen. Das sah halt schon ganz anders aus als bei ihm und als ich ihm sagte, dass so ein Reifen höchsten 2-3 tkm hält, ist er fast auf den Rücken gefallen. Der ist in 30 Jahren noch nie etwas anderes als Harley gefahren und hat sich auch mit nichts anderem beschäftigt. Bei ihm halten die Reifen mindestens 12 tkm.

Die Rocket ist ja auch ein Cruiser, aber in fähigen Händen natürlich deutlich potenter als so ein Eisenschwein.

edit: Der Martin Bauer hat die letztes Jahr getestet:

 

[businesskasper]

Ihr lasst euch von Harleyfahrern ansprechen? Ich würde mir ja sorgen machen, dass der mir entweder in den Zähnen rumbohrt oder an den Arsch will.

 

[Hinleger]

Ihr lasst euch von Harleyfahrern ansprechen? Ich würde mir ja sorgen machen, dass der mir entweder in den Zähnen rumbohrt oder an den Arsch will.

Die Kutte sagte letzteres, Gespräch ersteres. Bin aber sicherheitshalber schnell wieder abgedüst. Lege mich lieber mit der Physik an, als mit gefährlichen Menschen.

 

[Outsider]

Die Vorbesitzerin von meiner Tuono hat ganze 3 Sätze Supercorsa's in 18Tkm runtergefahren. Bei mir war der nach 1500km fertig. Das werde ich nie verstehen.

 

[Spritfass]

Heut bei angenehmen Temperaturen 300KM mit der Suzi im Sauerland abgerissen.Ohne Fressfotos,hab ich keine Zeit für.
Gruss Rolf

 

[Kettensheriff]

Vorderroifer erneuert

 

[Hellrider]

Waren heute als gemischte Gruppe bei Kathi Bräu zum Schaschlik essen. Habe drei der Anwesenden zurecht als Bergsachsen bezeichnet und trotzdem ohne blaue Flecken heimgekommen muss morgen früh vorm Toy Run echt mal die Kette nachspannen.

 

[Yoshi]

Gehe die Extrema dann mal in Bad Boll vom Service abholen und dann geht’s ab auf die Alb!

 

[elsterracer]

Hab in Sardinien gemerkt, dass die Kette stark nachlässt.
Daher nach dem Urlaub neuen Kettensatz gekauft und wechseln wollen.
Dabei gemerkt, dass sich die 10 Schräubchen in der Schmiedefelge gelöst haben.
Wenn schon mal das Rad raus ist, könnte ich ja auch gleich das von _desMo verkaufte Öhlins Federbein in meine RR einbauen.
Dazu die Teflon Unterlegscheiben für die Umlenkung noch schnell bestellt.
Bei der Demontage festgestellt, dass die Züge für die Auspuffklappe dringend getauscht werden müssen.
Also die Züge bestellt. Dann festgestellt, dass der Kettengleitschutz auf der Schwinge auch mal getauscht gehört. ...an der Stelle sei gesagt: Putzen in dem Bereich des Kettengleitschutz dauert länger als das eigentliche Tauschen.
Kettensatz montiert. Das Rad ist jetzt wieder drin. Festgestellt habe ich:
Bei meinem Moped, der E4 aus 2018 gilt in Kombination mit einer 525er Kette mit 110 Glieder(laut Bestellung und Verpackung) und Übersetzung 15/43 :
Man muss den Bolzen für die Bremsabstützung in das vordere Loch in der Schwinge reinschrauben. Wenn der Bolzen im hinteren Loch ist (Standard),
dann geht die Achse nicht weit genug nach vorne. Meine Empfehlung daher: 112er Kette bestellen bei 43er Kettenrad.

Fun Fact am Rande: Falls ihr es noch nicht gefunden habt: Die E4 Tuono hat ein Helmfach! Siehe Seite 43 im Service Manual: "Helmet Compartment".

Heute oder morgen werde ich die Klappen-Züge tauschen und die Auspuffklappe justieren. Ich nehme gerne noch alle möglichen Tipps zum Tauschen der Züge an...

 

[insieme]

Hab in Sardinien gemerkt, dass die Kette stark nachlässt.
Daher nach dem Urlaub neuen Kettensatz gekauft und wechseln wollen.
Dabei gemerkt, dass sich die 10 Schräubchen in der Schmiedefelge gelöst haben.
Wenn schon mal das Rad raus ist, könnte ich ja auch gleich das von _desMo verkaufte Öhlins Federbein in meine RR einbauen.
Dazu die Teflon Unterlegscheiben für die Umlenkung noch schnell bestellt.
Bei der Demontage festgestellt, dass die Züge für die Auspuffklappe dringend getauscht werden müssen.
Also die Züge bestellt. Dann festgestellt, dass der Kettengleitschutz auf der Schwinge auch mal getauscht gehört. ...an der Stelle sei gesagt: Putzen in dem Bereich des Kettengleitschutz dauert länger als das eigentliche Tauschen.
Kettensatz montiert. Das Rad ist jetzt wieder drin. Festgestellt habe ich:
Bei meinem Moped, der E4 aus 2018 gilt in Kombination mit einer 525er Kette mit 110 Glieder(laut Bestellung und Verpackung) und Übersetzung 15/43 :
Man muss den Bolzen für die Bremsabstützung in das vordere Loch in der Schwinge reinschrauben. Wenn der Bolzen im hinteren Loch ist (Standard),
dann geht die Achse nicht weit genug nach vorne. Meine Empfehlung daher: 112er Kette bestellen bei 43er Kettenrad.

Fun Fact am Rande: Falls ihr es noch nicht gefunden habt: Die E4 Tuono hat ein Helmfach! Siehe Seite 43 im Service Manual: "Helmet Compartment".

Heute oder morgen werde ich die Klappen-Züge tauschen und die Auspuffklappe justieren. Ich nehme gerne noch alle möglichen Tipps zum Tauschen der Züge an...

Hatte letzte Woche beim Fahren ne Fehlermeldung im Display.
Bin dann am nächsten Tag in die Werkstatt zum Fehler auslesen und siehe da....Klappenzüge gerissen. Sind jetzt bestellt.

 

[elsterracer]

Hatte letzte Woche beim Fahren ne Fehlermeldung im Display.
Bin dann am nächsten Tag in die Werkstatt zum Fehler auslesen und siehe da....Klappenzüge gerissen. Sind jetzt bestellt.

Interessant!
Bei mir ist vorne ein Nippel komplett abgerissen und weg. Hinten ein Zug fast durchgescheuert und der andere fängt schon an. Also beide neu. ABER KEINE Meldung im Display.

 

[elsterracer]

ach, noch was: wegen der stark gelängten Kette wollte ich am Ende nur noch geschätzte 40PS fahren (Arbatax-(über SS389 Bitti bis Monti)-Olbia-Livorno-Piemont/Turin = ca. 550km)
schwach beschleunigt und Autobahn maximal 118km/h. Verbrauch bei 196cm Körpergröße (Luftwiderstand) 6,36L/100km (gerechnet nach dem Tanken). (normalerweise Reservelampe bei 190 bis 205km) ...auch mal interessant, sich nur auf sauberes Kurvenfahren zu konzentrieren.

 

[onlytwins]

Umbau kann beginnen.
Ist zwar schon einiges gemacht, aber ich darf hier noch etwas Hand anlegen.

 

[Hellrider]

War auf dem Toyrun hier in Bamberg und ich musste den Korso in Etappen vollenden, weil Mia ab 114°C immer wieder am blinken war aber sonst wars cool hab endlich auch mal die Kette nachgespannt.