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Diese Akra-Zertifikate sind rechtlich betrachtet komplett nutzlos. Aber weil ich neugierig war, hab ich mal gesucht. Akra kennt das Ding nicht, Jamparts auch nicht. Das legt nahe, dass es eine OEM-Teil ist. Für die gibt es sowieso nix.
Gibt es nicht. Die Teile haben eine E-Nummer. Egal, wie viel Papier du ausdruckst, es hilft dir nix. Der Endkunde kriegt keine offiziellen rechtssicheren Dokumente. Da es auch keine ABE ist und auch keine gibt, gibt es auch keine Mitführpflicht.
Gibt es nicht. Die Teile haben eine E-Nummer. Egal, wie viel Papier du ausdruckst, es hilft dir nix. Der Endkunde kriegt keine offiziellen rechtssicheren Dokumente. Da es auch keine ABE ist und auch keine gibt, gibt es auch keine Mitführpflicht.
Schweiz weiß ich nicht, aber in der EU kann das kein Problem sein. Warum die Schweiz allerdings eine ABE anerkennen sollte, die eine rein deutsche Erfindung ist, erschließt sich mir nicht.
Wenn die Schweiz zum EWR gehören will, müsste sie aber auch die ganzen E-Nummern nach genau den selben Vorgaben akzeptieren. Also papierfreie Kurvendiskussion.
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