Neues von der Aprilia RS 660

[mrk]

Und die obere Preisrange müsste dementsprechend salopp gesagt durch die Zielgruppe 50+ auf Landstraßenposer entfallen? 20km zur nächsten Eisdiele und mit Racinglederkombi und angeschliffenem Knieschoner aufm Treffen den Dicksten (im wahrsten Sinne) markieren. Natürlich alle Anbauteile vom Feinsten, Leder und Helm vom feinsten und teuersten, um schön zu zeigen, wieviel Moneten man hat?! Und als Ausrede, wieso man damit nur 1500km im Jahr dreht, weil das ja das Viertbike ist?! (und man keinem beim Treffen offen gestehen mag, dass man ja eigentlich viel lieber mit dem Erstbike, einer GS oder anderen Adventure-Tourer unterwegs ist, weils ja eigentlich der Rücken oder die Handgelenke nicht mehr machen).

Amen. Die dümmsten Bauern haben die dicksten Kartoffeln, oder so ähnlich.
Aber die Knieschleifer wurden dann gebraucht in der Elektrobucht geschossen oder mit dem Bandschleifer bearbeitet. Und der Streifen am Hinterrad ist die Sicherheitsreserve, man hat es ja in dem Alter nicht mehr nötig sich und anderen etwas zu bewesen... .........

Denn auch die 1100er ist laut Marketing-PDF in der Zielgruppe 30-35.

Yay, ich bin in der offiziellen Zielgruppe! Ich hab in der Tat immer mehr den Eindruck, als sei die Maschine extra für mich gemacht.

 

[mrk]

Anhang anzeigen 66995
es geht immer noch ein bissl schlimmer....

Wer keinen Brechreiz bei der Front gekriegt hat, wird auch den Auspuff leiwand finden. Hab nie verstanden, wie man ne KTM ohne Brechreiz anschauen kann, aber wem es taugt... Bitteschön

 

[WSC-Neuss]

Die Frage ist vielleicht blöd, aber dennoch: Wo wird denn der V4 gefertigt, wenn der R2 Aprilia jetzt erstmals zum Motorenhersteller macht?

Der V4 wird bei Piaggio im Motorenwerk gefertig.

 

[User_4075]

Ich finde die KTM goil

 

[Vince]

Der V4 wird bei Piaggio im Motorenwerk gefertig.

Und Ich dachte bei dir Roland

 

[Mavic]

Anhang anzeigen 66995
es geht immer noch ein bissl schlimmer....

Das Moped sieht schon sch.... aus, da macht's ein noch besch... ESD nicht schöner......

 

[WSC-Neuss]

Und Ich dachte bei dir Roland

Verfeinert Vince

 

[Tuona]

Oida... was zur Hölle hat Akra da fabriziert? Da würd ich ja nen Teufel tun und die schöne Standardanlage so versauern... das sieht völlig deplatziert aus und zerstört die gesamte Optik am Heck

Anhang anzeigen 66975

Ich lehn mich mal aus dem Fenster: Ich finde den originalen Under-Engine Auspuff sehr gelungen, insbesondere ist er harmonisch ins Gesamtdesign eingebunden. So einen Akra anzunageln kann den Gesamteindruck nur verschlimmbessern.

 

[Tomtomsen]

Würde auch den Auspuff bei dem Modell immer under Engine designen. Sowas wie im Forum für die mille von @Schlosser gemacht wurden ist, vielleicht ne Ecke weniger brutal, sähe sicher gut aus

 

[businesskasper]

Würde auch den Auspuff bei dem Modell immer under Engine designen. Sowas wie im Forum für die mille von @Schlosser gemacht wurden ist, vielleicht ne Ecke weniger brutal, sähe sicher gut aus

So ein Kunstwerk macht er wohl leider nie wieder. Ich find's auch schade.

 

[Artemis]

Noch was gefunden.
Auf N-TV

 

[Made]

Ich drücke allen Aprilia-Händlern die Daumen dass sich das Modell zu dem Verkaufsschlager entwickelt
( wie am Ende des Artikels vermutet )

 

[Vince]

Ich drücke allen Aprilia-Händlern die Daumen dass sich das Modell zu dem Verkaufsschlager entwickelt
( wie am Ende des Artikels vermutet )

nach der gelegenheit die zu fahren letztes wochenende , davom bin Ich überzeugt das das klappt

 

[jokba]

Hört sich alles sehr positiv an. Muss die auch mal fahren, wenn der Aprilia Truck wieder Halt bei meinem Händler macht

 

[chrisv4nrw]

Mittelklassemotorrad Aprilia RS 660 im Test: Kleine Krawallschachtel

Kleine und große Sportmotorräder liegen im Trend, dazwischen schrumpft der Markt. Mit der RS 660 will Aprilia der Mittelklasse Leben einhauchen. Aber warum muss die neue Racerin so brüllend laut sein?

www.spiegel.de

 

[falconer]

Mittelklassemotorrad Aprilia RS 660 im Test: Kleine Krawallschachtel

Kleine und große Sportmotorräder liegen im Trend, dazwischen schrumpft der Markt. Mit der RS 660 will Aprilia der Mittelklasse Leben einhauchen. Aber warum muss die neue Racerin so brüllend laut sein?

www.spiegel.de

Lest mal die Kommentare dazu.

 

[bolzi]

Lest mal die Kommentare dazu.

Da fällt mir mal garnix dazu ein.

 

[spanier]

Ohne Worte...aber wenn im Artikel schon die RS660 als brüllend laut bezeichnet wird

 

[Patster]

Und als "Krawalltüte" bezeichnet...beides auch fast ausschließlich in der Überschrift. Dann im letzten Satz noch mitgeschoben, dass er nichtmal genau weiß wie laut das Standgeräusch (!!!) ist.
Schon traurig, dass für sonen "Bericht" jemand Geld bekommen hat..

 

[bolzi]

Neeeeee oder

"wenn da nicht das akustische Fiasko wäre. Wem der Krawall nicht reicht, kann sich on top einen offenen Akrapovic-Rennauspuff bei Aprilia bestellen."