Warnung Gefahr: Hinteres Federbein gebrochen bei Tuono 660 nach 29.300 km, Piaggio reagiert nicht

kann @Ralph dir exakt sagen, nur wenn ich selten mal den groben Dreck schnell abspülen muss, dann keinesfalls schaum oder sonstige Programme der Selbtswaschanlage/Washbox nutzen, sondern ausschließlich mit niedrigem Druck und je nach Anlage dafür weit vom Bike weg halten, um kein Fett auszuspülen.
Die Reste der Reiniger arbeiten sonst überall, wo sie bleiben.
Aber ich putze meist schnell und rudimentär nach jeder meiner meist 250-400km langen Fahrten trocken bzw. nur mit einem schnellem günstigen mit Wasser verdünnbaren Detailer, der wirlich für alles am Bike oder Auto geht (der nur nicht auf Bremse oder Hebel und Sitz kommen sollte) in einer Sprühflasche mit Milkrofasertuch oder billigen Feuchttüchern fürs Klo aus dem Supermarkt.
Kette wird fix noch warm durch nen Lappen Getriebeöl gezogen und ist sauber und geschmiert, was auch kein Problem ist, sagt zumindest meine Honda CBR 600RR Betriebsanleitung und meine eigene Ertahrung, keine Kosten für klebriges Kettenspray, was nur Dreck anzieht…
Ich bin viel zu faul, um viel putzen zu wollen bei meinen vielen Fahrzeugen, aber ich will sauber los und wenig eingebrannte Scheiße haben die umständlich entfernt werden muss…
Und die Helme inklusive Visiere werden auch komplett mit dem Zeug versiegelt, es haftet einfach kaum noch was an und Wasser perlt ab.
Glatte glänzende Oberflächen sind das schnelle Ergebnis , matter Aprillia Lack oder Kunstoff ohne Langzeit-Probleme.
Pur zum Versiegeln, bis 1 zu 10
mit Wasser verdünnbar für anschließendes putzen.
hab nur neulich von Reinigungsmittelguru Ralph gehört das ich nitril einweghandschuhe bei der Anwendung tragen sollte und nicht viel einatme bzw. für viel Frischluft bei der Anwendung sorgen solle,,,
Wo du es gerade sagst, ich muss eh nachbestellen, nach 1.5 Jahren könnte ich mal eine neue Flasche bestellen 😀
 
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kann @Ralph dir exakt sagen, nur wenn ich selten mal den groben Dreck schnell abspülen muss, dann keinesfalls schaum oder sonstige Programme der Selbtswaschanlage/Washbox nutzen, sondern ausschließlich mit niedrigem Druck und je nach Anlage dafür weit vom Bike weg halten, um kein Fett auszuspülen.
Die Reste der Reiniger arbeiten sonst überall, wo sie bleiben.
Aber ich putze meist schnell und rudimentär nach jeder meiner meist 250-400km langen Fahrten trocken bzw. nur mit einem schnellem günstigen mit Wasser verdünnbaren Detailer, der wirlich für alles am Bike oder Auto geht (der nur nicht auf Bremse oder Hebel und Sitz kommen sollte) in einer Sprühflasche mit Milkrofasertuch oder billigen Feuchttüchern fürs Klo aus dem Supermarkt.
Kette wird fix noch warm durch nen Lappen Getriebeöl gezogen und ist sauber und geschmiert, keine Kosten für klebriges Kettenspray, was nur Dreck anzieht…
Ich bin viel zu faul, um viel putzen zu wollen bei meinen vielen Fahrzeugen, aber ich will sauber los und wenig eingebrannte Scheiße haben die umständlich entfernt werden muss…
Und die Helme inklusive Visiere werden auch komplett mit dem Zeug versiegelt, es haftet einfach kaum noch was an und Wasser perlt ab.
Glatte glänzende Oberflächen sind das schnelle Ergebnis , matter Aprillia Lack oder Kunstoff ohne Langzeit-Probleme.
Pur zum Versiegeln, bis 1 zu 10
mit Wasser verdünnbar für anschließendes putzen.
hab nur neulich von Reinigungsmittelguru Ralph gehört das ich nitril einweghandschuhe tragen sollte.
Wo du es gerade sagst, ich muss eh nachbestellen, nach 1.5 Jahren könnte ich mal eine neue Flasche bestellen 😀
Spannend. Ich nehme an, der Reiniger ist für diese Zwecke "Ralph approved"? Weil dann würd ich mir das auch mal bestellen.
 
Spannend. Ich nehme an, der Reiniger ist für diese Zwecke "Ralph approved"? Weil dann würd ich mir das auch mal bestellen.
ich bin da eher der Langzeitversuch, ich habs von den Aufbereitern mal empfohlen bekommen, Ralph hatte da erst eher Bedenken bezüglich Materialverträglichkeit und verkauft hochwertigere bessere Produkte und hat eine riesige Erfahrung. ich bin damit eher natürlich gegen sein Business unterwegs, auch wenn ich das persönlich eigentlich nie mache oder will, ich unterstütze auch für die Firma normalerweise immer die lokalen Experten und Fachleute, damit die Lichter dort noch lange an bleiben.
Ich hab’s halt privat echt gar nicht so dicke, bzw. mein ganzer Lifestyle kostet halt auch an allem Ecken Geld, daher tu ich mir recht schwer damit Sachen zu ändern die gut und günstig sind und funktionieren…

Lasst uns aber bitte den Thread hier nicht mit dem Zeug sprengen!

lies lieber mal hier rum:
Beitrag im Thema 'Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?'
https://v4-forum.de/threads/was-hast-du-heute-mit-deinem-bike-gemacht.9582/post-532603
 
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Motoplex
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