Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Michl]

Seit ihr die alte Zufahrt ins "Curral das Freiras" (Nonnental) gefahren.
In meinen Foto rechts zu sehen:

 

[ralf]

mal im fast Dauerregen heute vom Lago zurückgefahren…..
Natürlich auch die alte Gotthardstrasse, die war zum Glück trocken


Anhang anzeigen IMG_1557.mov

 

[Munky]

Ging mir vor Jahren au schon so im BläckForest bin dann aber ein Monat gelaufen

Dann bist Du aber sehr schnell gerollt

 

[Hinleger]

Seit ihr die alte Zufahrt ins "Curral das Freiras" (Nonnental) gefahren.
In meinen Foto rechts zu sehen:

Anhang anzeigen 148976

Ganz genau die siehste auf den Fotos.

 

[Michl]

Ganz genau die siehste auf den Fotos.

Ui, dann lasst euch mal nicht dawischen auf den gesperrten Wegen.

Die neue Straße ist auch nicht ganz langweilig:

 

[Hinleger]

Ui, dann lasst euch mal nicht dawischen auf den gesperrten Wegen.

Die neue Straße ist auch nicht ganz langweilig:

Anhang anzeigen 148981

Das war schon immer die Kunst

Die neue Straße sind wir auch gefahren. Da vermisst man schon seine Kurvenräuber von Zuhause

 

[nairolF]

Heute vor 7 Jahren:
Mein Beitrag zur Entlastung der italienischen Staatskasse.
Kann ja auch keiner ahnen, dass völlig ungefährliches Überholen in der Kurve bei Gegenverkehr dort geahndet wird.

 

[businesskasper]

Gab es Rabatt wegen der Tuono?

 

[nairolF]

Gab es Rabatt wegen der Tuono?

Ich glaube schon. Von mir wollten sie 56,70 €.
Ein Kumpel von mir hat das Gleiche an der gleichen Stelle ein paar Jahre früher gemacht.
Sein Kommentar damals auf FB dazu:
Erst wollte er 140 und meinen Führerschein oder die Duc. Am Ende habe ich 70 bezahlt und durfte beides behalten. Kannst also zufrieden sein

Ich weiß natürlich nicht, ob die Karabiner Aprilia lieber mochten, oder das war, weil diese Duc eine verpönte 999 war.
Und schon gar nicht weiß ich, was es mit einer Japanerin oder GS gekostet hätte.

 

[Hellrider]

Hab Mia heute beim Freundlichen abgegeben und zufällig @Tuona mit ihrem Sorgenkind getroffen

Auf meinen Wunsch hin hat mir die Werke eine Tuono 457 zum Heimkommen hingestellt. War überrascht, dass die Nonamekomponenten so gut funktionieren, der Klang ist auch gut. Die Sitzbank könnte komfortabler sein und freilich wirkt Alles im Vergleich etwas wabblig und billig verarbeitet. Aber die 11500€ Differenz zur V4 muss ja irgendwo auch herkommen. Für Anfänger definitiv eine gute Wahl, vom durchschnittlichen 1000er-Piloten wird man damit auch nicht abgehängt. Der 430i hat das übrigens auch nicht geschafft

 

[Artemis]

Reifen MK4 beim Reifendealer des Vertrauens aufziehen lassen ( er kennt seit Jahren die Carbonfelgen und macht das echt professionell, sogar sein Sohn traut sich das mittlerweile zu ) .
Felgen mit Reifen wieder in die Banshee "gesteckt", noch ein wenig Finish an der Mopete erledigt und am 14. Juni geht's mal wieder nach Torbole.
Die Wettervorhersage schaut mega aus.
Ick freu mich wie Bolle. Bilder aus Italien werde ich hier teilen. Wer Lust hat guckt zu.

 

[Kettensheriff]

Reifen MK4 beim Reifendealer des Vertrauens aufziehen lassen ( er kennt seit Jahren die Carbonfelgen und macht das echt professionell, sogar sein Sohn traut sich das mittlerweile zu ) .
Felgen mit Reifen wieder in die Banshee "gesteckt", noch ein wenig Finish an der Mopete erledigt und am 14. Juni geht's mal wieder nach Torbole.
Die Wettervorhersage schaut mega aus.
Ick freu mich wie Bolle. Bilder aus Italien werde ich hier teilen. Wer Lust hat guckt zu.

Anhang anzeigen 149016
Anhang anzeigen 149019
Anhang anzeigen 149017
Anhang anzeigen 149020

Was hast den an Gewichte gebraucht

 

[m-dom-m]

Hab Mia heute beim Freundlichen abgegeben und zufällig @Tuona mit ihrem Sorgenkind getroffen

Auf meinen Wunsch hin hat mir die Werke eine Tuono 457 zum Heimkommen hingestellt. War überrascht, dass die Nonamekomponenten so gut funktionieren, der Klang ist auch gut. Die Sitzbank könnte komfortabler sein und freilich wirkt Alles im Vergleich etwas wabblig und billig verarbeitet. Aber die 11500€ Differenz zur V4 muss ja irgendwo auch herkommen. Für Anfänger definitiv eine gute Wahl, vom durchschnittlichen 1000er-Piloten wird man damit auch nicht abgehängt. Der 430i hat das übrigens auch nicht geschafft

für die Jugend sehr interessant, aber groß darf man nicht sein bei 800mm Sitzhöhe bei ihr oder der RS 457, oder?

 

[Hellrider]

für die Jugend sehr interessant, aber groß darf man nicht sein bei 800mm Sitzhöhe bei ihr oder der RS 457, oder?

Bin 1,77m und finde die Geometrie recht gut. Man sitzt halt recht aufrecht, fühlt sich ein wenig wie die ER-6 an, wobei die für mich einen zu engen Kniewinkel hatte. Die Tuono 457 ist das Bike, das ich im Nachhinein gern in meiner ersten Saison gehabt hätte. Leichter, klingt serienmäßig schon gut, die Ergonomie passt und sie fährt quasi ruckelfrei

 

[businesskasper]

Passend zum Thema hab ich dieses Jahr noch zwei Probefahrten auf der Bucketlist. DR4-Z und ZX-4RR. Leistung allein macht nicht glücklich. An so eine 457 hab ich auch schon gedacht, aber für die Straße ist für mich die 660er wahrscheinlich die bessere Wahl, außerdem wir die V4 sowieso bleiben, deswegen wären halt beide über.

Mit der DR würde ich mutmaßlich die 701 ersetzen und die ZX4-RR stünde wahrscheinlich ganz schnell ohne Licht und Blinker, aber mit 'ner Startnummer da.

 

[Artemis]

Was hast den an Gewichte gebraucht

Hi Jürgen, am VR jeweils ein Gewicht mit 5 Fe (links/rechts) und am HR 2x5 Fe (siehe Fotos).
Gruß Markus

 

[Kettensheriff]

Nix es Regnet dafür hab ich mir ne Leichte Sommer Lederkombi kauft

 

[veetwotuono]

Nix es Regnet dafür hab ich mir ne Leichte Sommer Lederkombi kauft Anhang anzeigen 149029

Wenn Du Dich ohne Lederkombi auf'd Waage stellst, wirst noch leichter!

 

[bolzi]

Heute schaut der @Kettensheriff wieder ERNST

 

[Hellrider]

Nix es Regnet dafür hab ich mir ne Leichte Sommer Lederkombi kauft Anhang anzeigen 149029

Wieso der Neukauf? Gehts dir wie mir und die alten Sachen passen nemme?